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斯柯達科迪亞克(Skoda Kodiaq)贏得了許多獎項,如果不是因為它的出色銷售,那將毫無意義。雖然非常有用,但從未將分頻器描述為令人興奮的事情,斯柯達很高興能夠以有史以來最昂貴的RS模型進行更改。
成本似乎是Carbuyer評論員Ginny Buckley使用Kodiaq RS遇到的最大問題。但這不是唯一的。她的第一個抱怨是運動座椅上的Alcantara + fake碳纖維組合桿,我們非常喜歡。
假排氣是另一個問題,因為汽車右側的開口只是為了對稱。我們希翼本次專業(yè)評論強調主動排氣系統(tǒng),這是斯柯達從未使用過的系統(tǒng)。las,我們知道這與奧迪和大眾相似。
該評論認為,Kodiaq RS的價格接近43,000英鎊,太昂貴了,在現(xiàn)實世界中,標準的190馬力Kodiaq 2.0 TDI的速度差不多。但是,我們不認為這是不公平的,并非沒有在兩者之間表現(xiàn)出阻力賽跑。
RS定價過高嗎?帶有190 HP 2.0 TDI 的7座Kodiaq Sportline 起價為38,000英鎊,并具有類似的座位。但是它的功率是50 HP,下降了100 Nm,而且它不會像RS徽章那樣保持其價值。標準的自適應風門,LED燈和虛擬駕駛艙進一步提高了交易效率。
根據記錄,Kodiaq RS應該在7秒內達到62 mph(100 km / h),最高時速為137 mph(220 km / h)。那么我們不同意此評論嗎?不完全的。僅有一些流行的選擇,SUV在高端領域。而且,性能與基本的BMW X5或Audi Q7相同。
但是沒有考慮的是斯柯達品牌在某些歐洲國家的信任度和受歡迎程度。這些天您不會相信人們?yōu)閮?yōu)質的Octavia付出了什么。
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