斯柯達(dá)揭示面部美化的奧克塔維亞RS

斯柯達(dá)公布了其旗艦OctaviaRS在2017年上市的翻版照片。

就像最近曝光的奧克塔維亞艙口一樣，它也獲得了柯達(dá)啟示的外觀，具有一對完整的LED“分裂”前照燈和一個重新設(shè)計(jì)的前保險杠。 兩者都聲稱給艙口和貨車一個更寬，更運(yùn)動的立場。

在奧克塔維亞的后面，有一個修改后的黑漆擴(kuò)散器和一對新的LED尾燈，具有C形光簽名。

在內(nèi)部，2017米斯柯達(dá)獲得了阿爾坎塔拉修剪運(yùn)動座椅的選擇。

它在更新的OctaviaRS的機(jī)艙里，你也會對汽車創(chuàng)造商最新的觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行罰款，在范圍頂部的哥倫布系統(tǒng)中，提供一個大的9.2英寸顯示器，帶有移動WiFi熱點(diǎn)。

在閥蓋下，大新聞是舊的162kW2.0升渦輪增壓奧克塔維亞RS162TSI被丟棄。

現(xiàn)在惟獨(dú)更快的169kW2.0升的選擇，目前為OctaviaRS230169TSI供電。

柴油也在更新的范圍內(nèi)，但125KW2.0升TDI，在一些市場，現(xiàn)在提供了全輪驅(qū)動的選擇。

和以前一樣，最快的OctaviaRS是169輛TSI裝備的汽車，可以在6.7秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時，在有限的250公里/小時內(nèi)達(dá)到頂峰。

快速汽油可用六速手動或六速雙離合器DSG變速箱。

同時，這款柴油在歐洲有一個DIY的齒輪交換選項(xiàng)，但我們的汽車可能只是DSG。

這家汽車創(chuàng)造商聲稱，由于新的底盤調(diào)整，兩輪和四輪驅(qū)動的OctaviaRS的處理已經(jīng)得到了改善。 所有型號現(xiàn)在乘坐15毫米較低的運(yùn)動懸掛與前后軌道加寬30毫米。

奧克塔維亞RS的標(biāo)準(zhǔn)車輪仍然是18英寸的合金，可以選擇更大的19年代。

除了底盤修改，OctaviaRS配備了動態(tài)底盤操縱作為標(biāo)準(zhǔn)，提供了一個運(yùn)動，正常和舒適的模式，調(diào)整轉(zhuǎn)向加權(quán)，油門響應(yīng)和電子差異在最快的169TSI版本。

最后，更新的OctaviaRS現(xiàn)在配備了拖車輔助，盲點(diǎn)檢測和后方交通警報。 如果標(biāo)準(zhǔn)的自主緊急制動傳感器檢測到迫在眉睫的事故，小斯柯達(dá)也會自動關(guān)閉天窗和窗戶，如果打開的話。