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福特近期表示,車廠正在研發(fā)一款入門級皮卡車型,更有外媒發(fā)現(xiàn),這款全新入門皮卡車型將于明年下半年領(lǐng)先 在美國上市,而且售價將低于20,000美金(約臺幣60萬) 。
2019 Focus
雖然官方并沒有釋出相關(guān)消息,但有外媒發(fā)現(xiàn),早在上個月,車廠其實(shí)就已經(jīng)向經(jīng)銷商展示了這輛新的皮卡車型,據(jù)稱,車型受好評、且具有相似于Ranger的外型輪廓,而這款新的入門級皮卡則將是一體式的皮卡車型,可能會以FORD Focus的平臺為基礎(chǔ)來打造,更有外媒發(fā)現(xiàn),車型代號取名為P758,并且預(yù)計會由墨西哥的Hermosillo工廠負(fù)責(zé)創(chuàng)造。
墨西哥Hermosillo工廠目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)的車型為FORD Fusion以及LINCOLN MKZ,但這兩種車型都計畫在短期內(nèi)停產(chǎn),LINCOLN在一月份便宣布入門級轎車MKZ將會停產(chǎn),當(dāng)時車廠方面也表示過,墨西哥Hermosillo組裝廠將會開始生產(chǎn)FORD的新車款,但并沒有透露車型細(xì)節(jié),也沒有解釋到底會創(chuàng)造怎樣的新車。
對于這款全新入門級皮卡,車廠都向來保持奧秘,但指出,車型將成為強(qiáng)勁的銷售產(chǎn)品,年銷量期望能夠超過10萬輛;如果車廠真能達(dá)到這一目標(biāo),那么就代表新的入門級皮卡將比Ranger更加成功,因?yàn)樵谌ツ?,Ranger在美國的銷量就已達(dá)到了83,571輛之多。
另外還有一個重點(diǎn),也就是價格,車廠預(yù)估抵價將會低于20,000美金(約臺幣60萬),光是這一點(diǎn)就能讓車型成為美國最實(shí)惠的皮卡車之一;而目前,最實(shí)惠皮卡車一寶座就屬2019年式NISSAN Frontier,底價僅有19,290美金(約臺幣57萬),不過,NISSAN之后也有計畫推出更新的2021年式車型,到時候可能就會比目前的價格高得多;而與車廠自身的產(chǎn)品相比,全新入門級皮卡也將比Ranger廉價4,000多美金(約臺幣12萬),在車廠取消Focus及Fiesta的生產(chǎn)、使入門級車型陣容一下子少了兩臺之際,也能補(bǔ)足這一缺口。
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