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上周,大巡回賽的理查德•哈蒙德(Richard Hammond)在葡萄牙執(zhí)行任務時,夢想駕駛一輛保時捷911 GT3 R賽車的夢想被搶走了。本周,這位電視節(jié)目主持人兼記者終于能夠第一次駕駛911賽車了。
哈蒙德受邀Portimao電路在葡萄牙Falken輪胎來幫助公司的進展新輪胎R . 911今年的g3 Falken測試了R在郊游,還帶來了全新的g3與它競爭的汽車在2018賽季。那輛車是哈蒙德唯一有機會駕駛的。
問題中的911 GT3 R是可以立即識別的,因為它的藍色和淺綠色的征服和??掀放?。該車是松散的基礎上的公路行駛的保時捷911 GT3,但具有大量的修改,使它更適合一個完美的完美光滑的賽道比任何公共道路。
為GT3 R提供動力的是一款自然吸氣式4.0升六缸發(fā)動機,就像公路車一樣,但這款發(fā)動機是與賽車規(guī)格的順序變速器配合使用的。這款賽車還配備了定制的懸架和剎車部件,比911 GT3 RS更硬。
哈蒙德在賽道上的表現(xiàn)相對溫柔 ,他被告知應該試著把輪胎加熱到90攝氏度左右,以體驗賽車的大部分性能。
然而,當他回到維修站時,他被告知他的前輪溫度惟獨25攝氏度,幾乎在車里失去了操縱。
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