?Neuron EV電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司繼續(xù)散布新產(chǎn)品：VEGA

去年11月，我們談到了Neuron EV初創(chuàng)公司 ，當(dāng)時(shí)它展示了其在中國(guó)的兩項(xiàng)商業(yè)創(chuàng)新-T-ONE模塊化皮卡車和TORQ卡車拖拉機(jī)。盡管它們的規(guī)格和價(jià)格仍然是個(gè)謎，但兩種汽車都可以接受預(yù)訂。Neuron EV的資金來(lái)源也不知道，除了它們位于中國(guó)，而Neuron EV的總部位于美國(guó)的爾灣市(Irvine)，在加利福尼亞州是所有最好的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司的據(jù)點(diǎn)。

在短短的歷史(該公司自2017年成立以來(lái))中，Neuron EV在商用車領(lǐng)域產(chǎn)生了多個(gè)虛擬概念，包括輕型STAR電纜，重型MET自卸卡車，EBUS巴士，MET無(wú)人貨運(yùn)平臺(tái)和HUB乘客無(wú)人穿梭飛機(jī)，但我們?nèi)匀簧顩]有人看到，但是T-ONE皮卡車和TORQ卡車牽引車至少具有在展覽和展示廳中攜帶的模型形式。

VEGA(名稱代表多功能電動(dòng)豪華汽車)是Neuron EV首次嘗試退出共享汽車的商業(yè)領(lǐng)域。1月10日，該公司公布了首款5座中型跨界車(長(zhǎng)-4877毫米，寬-1981毫米，高-1676毫米)的計(jì)算機(jī)制圖，該制圖基于T-ONE皮卡車的平臺(tái)，實(shí)際上是框架機(jī)，以及Neuron EV強(qiáng)調(diào)它成功地將皮卡車的可靠性與汽車的舒適性結(jié)合在一起。

沒有內(nèi)部圖像，沒有技術(shù)數(shù)據(jù)，沒有價(jià)格，沒有截止日期，沒有預(yù)購(gòu)。您只能品嘗這種設(shè)計(jì)，汽車媒體一致稱呼其主要的“芯片”為80年代風(fēng)格。對(duì)于許多電動(dòng)汽車來(lái)說，前置式機(jī)艙是一種常見的解決方案，因?yàn)殡妱?dòng)火車不需要傳統(tǒng)的引擎蓋，例如，Canoo的初創(chuàng)公司 (也來(lái)自加利福尼亞)完全拒絕了它。照相機(jī)而不是鏡子也是司空見慣的?？偟膩?lái)說，這個(gè)設(shè)計(jì)不是很令人難忘-這不是 Tesla Cyber truck。

本周，VEGA首次以字母T的皮卡首次亮相。也就是說，現(xiàn)在Neuron EV軍械庫(kù)中已經(jīng)有兩個(gè)皮卡：一個(gè)大型的T-ONE，配置有功夫，最多可搭載8人，一個(gè)更緊湊的VEGA-T雙艙。在美國(guó)，此類機(jī)器(意為VEGA-T)并不流行，但Neuron EV具有全球野心，例如在拉丁美洲，VEGA-T可能會(huì)找到應(yīng)用。好吧，在歐洲，固然，它睡覺并看到?jīng)]有內(nèi)燃機(jī)汽車的街道，惟獨(dú)延續(xù)的電動(dòng)汽車...

當(dāng)VEGA-T變成特定的商業(yè)報(bào)價(jià)時(shí)，Neuron EV將不報(bào)告任何內(nèi)容。VEGA系列可能很快就會(huì)浮現(xiàn)其他新穎性，因?yàn)槟K化平臺(tái)同意 您在其上創(chuàng)造任何尺寸的SUV。