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這款德中品牌最實惠的型號已于去年準備就緒,但直到該品牌更改了所有者后才展示。對于SUV,僅提供一個引擎。
德國Borgward集團成立于1919年,1961年不復存在。幾年前,該品牌復活;被北汽集團貨運部門福田汽車收購。到2018年春季,該系列已經(jīng)包括三種車型:分頻器BX5,BX6(“ coupe”)和BX7。
固然,中國已經(jīng)成為主要市場,因為主要產(chǎn)品位于那里。同時,歐洲,俄羅斯和中東的擴張已在計劃中。此外,他們想在該品牌的歷史故鄉(xiāng)(在不來梅)以及在我們的國家組裝Borgward汽車。在此之前,中國人設法在德國進出口了一小批BX7。但即使在中東王國,Borgward也受到了冷落,盡管他們熱愛具有歷史意義的品牌:最好的一年是2017年,當年售出44380箱-面包屑是地球上最大的市場。結果,去年年底,北汽福田汽車將博格沃德的控股權出售給了當?shù)毓綰CAR集團(Kolesa.ru早些時候談到了這筆交易),繼續(xù)在自己的網(wǎng)站上生產(chǎn)汽車。
奇怪的是,所有權變更后,對SUV的需求增加了:根據(jù)CarSalesBase的數(shù)據(jù),2019年1月至11月,在中國有41,348個客戶停止選擇品牌車型-比去年同期增長了35%。為了獲得成功,這種新穎性被稱為-BX3跨界車,該系列中最廉價的。這款SUV于去年生產(chǎn),但由于公司內(nèi)部的動蕩,僅在現(xiàn)在才投放市場。
“三分之三”不僅最廉價,而且在Borgward系列中也是最小的,它的長度為4410毫米,寬度-1830毫米,高度-1670毫米,軸距-2560毫米。為了進行比較,以前帶有“初級” SUV稱號的Borgward BX5的尺寸為:4490/1877/1675 mm,輪軸之間的距離為2685 mm。
BX3的外觀采納了Borgward的企業(yè)風格,十字架采納了家庭散熱器格柵,該格柵帶有垂直的“楔形”和分開的支腿上的外后視鏡。對于新產(chǎn)品,提供了兩種色調(diào)的車身顏色。在內(nèi)部,該模型摹仿了哥哥BX5和BX6,對年輕人充滿禮貌-座椅和前面板的裝飾明亮。作為標準配置,有一對安全氣囊,后停車傳感器,電梯輔助系統(tǒng),空調(diào),電子差速鎖和電源后擋板。頂級版本包括虛擬的“整潔”,全方位的攝像頭,安全簾,氣候操縱,天窗,以及用于智能手機的應用程序,您可以通過該應用程序操縱機器的某些功能。
從BX5切換到發(fā)動機-這是一個1.4升的燃氣渦輪增壓四缸發(fā)動機,功率為150 hp,與六速“機械”或“自動”配對。驅(qū)動器-僅前部。
Borgward BX3的價格在96,800至130,800元人民幣之間,按當前匯率約合864,000-1,167,000盧布。例如,在中國,類似的新一代ix25和起亞KX3(即Kreta和Seltos)的“韓國人”售價分別為105,800和108,800元(944,000和971,000盧布)。
Borgward現(xiàn)在不太可能考慮外國工廠,此外,從2020年1月1日起,從事進口BX7進口服務的ATU汽車維修店網(wǎng)絡將停止與盧森堡的品牌合作(盧森堡公司將負責此服務)。
至于俄羅斯,去年 Borgward BX7已獲得我們的認證,OTTS的有效期至2021年1月17日。最近發(fā)現(xiàn),在俄羅斯,他們還為BX3的設計申請了專利。但是,這并不意味著該品牌仍然決定進入我們的市場-許多汽車創(chuàng)造商正在保護他們在不同國家/地區(qū)的汽車設計,以后將不出售它們。而且開辟俄羅斯市場的時間顯然不是最好的,因此我們迫不及待想要博格沃德汽車。
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