評(píng)測(cè)吉利帝豪GL 1.5T輕混版怎么樣及特斯拉Cybertruck多少錢(qián)

吉利近幾年的新車(chē)不少，固然也不缺關(guān)注度，前段時(shí)間上市的星越無(wú)論從外觀(guān)造型還是產(chǎn)品實(shí)力上來(lái)說(shuō)，讓不少合資品牌都捏了一把汗。今天的主角帝豪GL(參數(shù)|詢(xún)價(jià))雖沒(méi)有那樣靚麗的光環(huán)，但此次改款也帶來(lái)了重頭戲，外觀(guān)內(nèi)飾小打小鬧，動(dòng)力系統(tǒng)卻有硬貨。

2019款帝豪GL新增1.5T和1.5T+48V兩種動(dòng)力組合，之前已經(jīng)有同事試駕過(guò)1.5T+7DCT的車(chē)型(重“芯”出發(fā) 試駕吉利帝豪GL智享版)，所以本篇文章我們就來(lái)了解下搭載1.5T+48V動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型表現(xiàn)如何。

●外觀(guān)簡(jiǎn)單回憶

帝豪GL 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴智享輕混型 車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)

12.18萬(wàn)

前臉的變化兩處，一、換上黑色吉利LOGO，二、取消霧燈，其余和老款車(chē)型保持一致。另外帝豪GL還加入了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，毫米波雷達(dá)位于車(chē)牌下方。

車(chē)身側(cè)面和尾部并沒(méi)有太多變化，輕混車(chē)型僅僅在前翼子板處加入了MHEV的標(biāo)識(shí)，甚至在車(chē)尾處都沒(méi)有標(biāo)注，十分低調(diào)。另外帝豪GL在尾部也沒(méi)有設(shè)任何圍標(biāo)，所以一般消費(fèi)者很難分清1.4T和1.5T車(chē)型的區(qū)別。

●內(nèi)飾無(wú)太多亮點(diǎn)

內(nèi)飾的變化同樣不明顯，老配方。值得稱(chēng)贊的點(diǎn)，一、內(nèi)飾用料不錯(cuò)，大多能觸摸的地方使用軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，二、中控臺(tái)金屬拉絲飾板提升質(zhì)感。不足的點(diǎn)：儀表盤(pán)屏幕顯示內(nèi)容只能用儀表盤(pán)上兩側(cè)按鍵操縱，操作繁瑣，為什么不能設(shè)置到方向盤(pán)上呢?

在洛杉磯車(chē)展期間，我參加了一場(chǎng)別開(kāi)生面的公布會(huì)。醞釀已久的特斯拉終于在美國(guó)時(shí)間2019年11月21日晚8點(diǎn)(老版電影《銀翼殺手》開(kāi)場(chǎng)設(shè)定的時(shí)間)，正式公布了充滿(mǎn)未來(lái)感的純電動(dòng)皮卡——Cybertruck(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。作為受邀媒體，當(dāng)我親眼目睹它登上舞臺(tái)時(shí)，著實(shí)被其過(guò)于特殊的外觀(guān)所震撼，而在隨后的試乘環(huán)節(jié)，這輛車(chē)的乘坐體驗(yàn)以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也同樣給了我不小的觸動(dòng)。接下來(lái)我將和您分享這次公布會(huì)的全程經(jīng)歷，包括在試乘Cybertruck時(shí)，我的所觀(guān)所想。

全文總結(jié)：

至此，特斯拉公布了一輛外觀(guān)很酷、性能出眾而售價(jià)又不算太高的純電動(dòng)皮卡，再加上它的品牌影響力以及不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，我相信這輛車(chē)將會(huì)擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。隨著國(guó)內(nèi)城市對(duì)皮卡車(chē)解禁的步伐加快，在三年后Cybertruck(參數(shù)|詢(xún)價(jià))開(kāi)售時(shí)，我們購(gòu)買(mǎi)一輛沒(méi)有排放的純電動(dòng)皮卡，也不是不可能。Cybertruck或?qū)⒊蔀槠たㄜ?chē)型進(jìn)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，它將會(huì)激發(fā)像RIVIAN、Bollinger這樣的新興企業(yè)以及像福特、雪佛蘭這樣的老牌企業(yè)加快純電動(dòng)皮卡車(chē)型的研發(fā)進(jìn)度以及創(chuàng)新力度，從而為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的活力，這樣的未來(lái)，即便我可能無(wú)法購(gòu)買(mǎi)一輛皮卡，但依舊也還是蠻期待的。