日產推出雙電機電動四輪驅動系統(tǒng)

2021-06-09 11:11:35 編輯：來源：

導讀拉斯Vegas-日產揭示了一個新的雙電機，全電動，全輪驅動系統(tǒng)在這里的CES博覽會。這項技術預計將在日產汽車的首款電動交叉車上亮相，該車將

拉斯Vegas-日產揭示了一個新的雙電機，全電動，全輪驅動系統(tǒng)在這里的CES博覽會。這項技術預計將在日產汽車的首款電動交叉車上亮相，該車將于2021年抵達美國。尼桑說，該系統(tǒng)被稱為e-4ORCE，提供高扭矩、精確處理和穩(wěn)定性。它通過優(yōu)化四個輪子中的每一個的功率傳遞來實現(xiàn)這一點。對前后電機的功率流可以獨立操縱，而對左右車輪的扭矩可以通過協(xié)調制動進一步調節(jié)。

日產研究與先進工程高級副總裁TakaoAsami在一份聲明中說，e-4ORCE技術提供了精確的處理、轉彎性能和光滑表面的牽引力。除了激靈的加速和在光滑的表面，如雪和潮濕的路面上可靠的抓地力處理，雙電機操縱也可以使減速更平滑。從前后兩個發(fā)動機再生制動，使停駛的城市交通不那么不和諧的乘客。同樣，粒狀電機操縱提供了一個更平穩(wěn)的乘坐顛簸的道路。該汽車創(chuàng)造商表示，這種雙電機技術是基于日產GT-R的ATTESA E-TS力矩分離系統(tǒng)和日產巡邏機的智能4X4系統(tǒng)開辟過程中的經驗教訓。 E-4ORCE可應用于各種車型，包括SUV、轎車和掀背車。該系統(tǒng)的第一個特點將是日產的Ariya概念的生產版本。據美國經銷商去年夏天介紹，這款五座電動交叉車的續(xù)航里程將達到300英里，在不到5秒的時間內從0英里到60英里不等。