評測江西五十鈴D-MAX怎么樣及日產(chǎn)汽車CES多少錢

2019年12月10日，江西五十鈴D-MAX國六版正式上市。作為我國合資皮卡的佼佼者，D-MAX國六版帶來的除了動力上的革新，還有多項配置升級，售價為14.48-19.98萬元，起售價相較國五版沒有增減。

今天，我們首次對該車進行了試駕，接下來給大家提供試駕報告。

高扭轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍更廣，在試駕過程中能夠明顯感知到。RZ4E的動力匹配好，動力利用率高。官方給的信息是，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500-3000rpm時，扭矩持續(xù)在350N·m以上。

寬廣的高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間可以滿足用戶在絕大多數(shù)條件下對動力供給的需求，提升用車中意度。

愛信6AT變速箱與發(fā)動機匹配近乎完美，行駛過程中加速、換擋都非常平順，無頓挫感。

總的來說，搭載全新1.9T的D-MAX整體性能并不亞于國五時代的3.0版本，雖然排量降低了，但靜謐性、油耗、配置缺均有改善，滿足用戶對越野的需求的同時，進一步傾向于乘用化，未來該車將繼續(xù)引領(lǐng)我國高端皮卡生活且有望提升江西五十鈴在國內(nèi)皮卡市場的市場占有率。

在2020年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(International Consumer Electronics Show，CES)上，日產(chǎn)汽車推出了全新的輕量化超級隔音材料，可以看到蜂巢樣式的材料結(jié)構(gòu)，不僅能加強車廂靜謐性，同時還有助于提升燃油經(jīng)濟性。

日產(chǎn)汽車超級隔音材料由晶體結(jié)構(gòu)與塑料薄膜組合而成，可以有效操縱空氣震動，降低車輛在道路行駛和發(fā)動機工作時產(chǎn)生的寬頻噪音(500-1200Hz)的傳播。目前，該頻段隔音材料大部分由重型橡膠制成。

日產(chǎn)汽車此次推出的全新超級隔音材料在分量上做出的優(yōu)化，使在不改變隔音效果的情況下，分量較傳統(tǒng)隔音材料減輕75%。簡單的結(jié)構(gòu)也使成本得到了有效操縱，全新超級隔音材料的生產(chǎn)成本與傳統(tǒng)隔音材料幾乎持平，甚至更具有競爭力。因此，該材料還同樣適用于受成本或車身凈重限制的車輛。

日產(chǎn)汽車自2008年開啟了對超級材料技術(shù)(meta-material technology)的研究。當時超級材料被應(yīng)用于電磁波研究中的高靈敏度天線上。日產(chǎn)汽車在此基礎(chǔ)上嘗試將超材料的適用性拓展到聲波領(lǐng)域，從而成功研發(fā)出超級隔音材料。全新超級隔音材料分量較傳統(tǒng)隔音材料減輕75%，擁有更強的靜謐和高效性能。

日產(chǎn)汽車超級隔音材料由晶體結(jié)構(gòu)與塑料薄膜組合而成，全新超級隔音材料還能夠讓車身變得更輕，進而有助于提升燃油經(jīng)濟性，提升隔音性能，讓駕駛艙變得更加舒適，提高駕乘感受。