寶馬電動自行車的扭矩與布加迪威龍超級運動跑車相當(dāng)

就在幾周前，一輛電動寶馬摩托車的專利圖像在網(wǎng)上泄露，現(xiàn)在，該品牌電動自行車的細節(jié)，E-Power Roadster概念，已經(jīng)浮現(xiàn)在網(wǎng)間。從照片上看，這輛摩托車看起來像一個早期的原型。

不對稱的前照燈以及前懸掛、剎車和車輪都來自寶馬S1000R。格架是定制的，后面有一個單面擺動臂與軸的最終驅(qū)動。寶馬Motorrad使用了2系插電式混合動力車的電池組，而該發(fā)動機是從寶馬7系加長軸距版本借來的，專門在中國市場銷售。

據(jù)報道，電動機產(chǎn)生約135PS，電機的峰值扭矩為200Nm。使用單速減速變速箱，電動摩托車能夠在車輪上產(chǎn)生一個絕對瘋狂的1500Nm！電動馬達推動這輛290公斤摩托車從零到60（約96公里每小時）只需2.9秒！對于透視，寶馬S1000RR做同樣的沖刺0.2秒更快。最高時速限制在160公里。

它使用直流快速充電器在大約一個小時內(nèi)達到100%的果汁。也就是說，自行車向來面臨電池加熱問題，溫度超過40攝氏度。寶馬正在努力加強冷卻系統(tǒng)，以及提供200公里的范圍。然而，生產(chǎn)版本計劃提供200公里至300公里的范圍。寶馬的目標是實現(xiàn)每分鐘6公里的快速充電。因此，理論上，十分鐘的充電歇息應(yīng)該能確保60公里的距離。

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雖然生產(chǎn)自行車還有一段時間沒有實現(xiàn)，但就替代燃料動力自行車的試驗而言，似乎寶馬Motorrad正朝著正確的方向前進。如果我們幸運的話，我們可能會在2020年的EICMA上看到一些有趣的東西。在那之前，保持更新！