評測海馬S7怎么樣及野馬T80多少錢

海馬S7和風(fēng)神AX7這兩款車都是屬于suv車型，因為定價差不多，而且在定位上也是差不多的，所以這兩款車成為了大家在買車的時候會去選擇的車型，不過要說具體海馬S7和風(fēng)神AX7哪個好，大家并不是很清晰，一起看看具體兩款車如何選擇。

一、海馬S7和風(fēng)神AX7哪個外觀好

海馬S7和風(fēng)神AX7哪個好，海馬S7采納的網(wǎng)狀格柵，搭配一體式下包圍，氣場更強。尾部方面，新款海馬S7增加了銀色護板，并且采納了雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長/寬/高為4480/1860/1715mm，軸距2619mm。較現(xiàn)款車型而言，車身長度和高度減少了50mm、15mm，寬度則增加30mm。

新款A(yù)X7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數(shù)據(jù)，車身長度比老款A(yù)X7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優(yōu)勢。

二、海馬S7和風(fēng)神AX7哪個內(nèi)飾好

內(nèi)飾在設(shè)計上面沒有怎么改動，S7的內(nèi)飾同樣是比較慷慨耐看的設(shè)計，造型比較穩(wěn)重，看上去還是挺順眼的，是很典型的家用舒適風(fēng)格。不過S7的內(nèi)飾的質(zhì)感上面和對手相比起來倒是挺有優(yōu)勢的，精巧的裝飾和柔美的細節(jié)造型給人感覺相當上檔次。

AX7方向盤的造型相當不錯，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細。功能方面沒什么問題，左側(cè)多媒體，右側(cè)定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯，不過中間那個蹺蹺板按鍵我向來不太習(xí)慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、海馬S7和風(fēng)神AX7哪個動力強

動力方面，新款海馬S7仍搭載海馬汽車自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率138kW(188PS)/5500rpm，峰值扭矩為230Nm/1800-4500rpm，傳動部分，匹配6速手動或6速自動變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來自東風(fēng)標致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是一臺6擋自動變速箱。發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力表現(xiàn)還算不錯，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測試成績，這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

海馬S7和風(fēng)神AX7哪個好，上面對于這兩款車進行了詳細的介紹，經(jīng)過對比之后可以發(fā)現(xiàn)，這兩款車之間是存在一定差別的，外觀上都不錯，內(nèi)飾的話兩款車也都比較上檔次，動力上海馬S7要好一些，不過總的來說兩款車都是值得我們買的。

野馬T80和風(fēng)神AX7這兩款車大家還是比較熟悉的，因為這兩款車都是屬于suv車型，而且是我們在市場上能夠經(jīng)常見到的車型，再加上兩款車的價格差不多，因此成為了大家會去選擇購買的車型，那么具體野馬T80和風(fēng)神AX7哪個好，一起看看吧。

一、野馬T80和風(fēng)神AX7哪個顏值高

野馬T80和風(fēng)神AX7哪個好，外觀方面，新車前臉采納了大面積盾形進氣格柵，格柵被四條鍍鉻飾條裝飾，前包圍被一條鍍鉻飾條貫通，并半包圍著兩側(cè)霧燈組，整個前臉十分霸氣，車身側(cè)面，也被鍍鉻亮條裝飾，十分搶眼，CD柱之間的四角窗面積較大，后排視野不錯。

新款A(yù)X7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數(shù)據(jù)，車身長度比老款A(yù)X7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優(yōu)勢。

二、野馬T80和風(fēng)神AX7哪個內(nèi)飾好

內(nèi)飾方面，2018款野馬T80 2.0T采納了懸浮式中控屏設(shè)計，并且內(nèi)飾面板大量采納搪塑材質(zhì)并輔以了仿縫腳線處理，視覺和觸覺上帶來了高級感。同時全液晶儀表盤、真皮多功能方向盤、可變式座艙氛圍燈以及全景天窗為2018款野馬T80 2.0T帶來了極佳的舒適性，車身維持了現(xiàn)款尺寸，長寬高分別為4650/1835/1715mm，軸距為2665mm。

AX7方向盤的造型相當不錯，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細。功能方面沒什么問題，左側(cè)多媒體，右側(cè)定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯，不過中間那個蹺蹺板按鍵我向來不太習(xí)慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、野馬T80和風(fēng)神AX7哪個動力強

野馬T80 1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大的輸出功率為110千瓦150匹馬力，最大功率轉(zhuǎn)速為5000-6000rpm，峰值扭矩為200牛米，最高扭矩轉(zhuǎn)速為2000-6000rpm。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來自東風(fēng)標致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是一臺6擋自動變速箱。發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力表現(xiàn)還算不錯，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測試成績，這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

野馬T80和風(fēng)神AX7哪個好，上面對于這兩款車進行了詳細的對比和介紹，經(jīng)過比較之后相信大家對這兩款車可以有一定的了解了，這兩款車的銷量都不錯，不過要說具體兩款車哪個更好，主要是根據(jù)我們個人的需求和喜好來選擇的。