評(píng)測SUV新哈弗H6 Coupe怎么樣及景逸X5多少錢

最近有這樣一部電影,有觀眾評(píng)價(jià)它“把《流浪地球》打開的中國科幻電影大門又關(guān)上了”,它就是由滕華濤執(zhí)導(dǎo),鹿晗、舒淇主演的國產(chǎn)科幻片《上海堡壘》。這部影片上映之后口碑、票房雙坍塌,最后止步1.2億慘淡下映。觀《上海堡壘》的折戟,可以看到如今的觀影群體變得更理性了,沒誠意的電影,消費(fèi)者會(huì)選擇用腳投票。

10萬級(jí)SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

觀影尚且如此,而購車作為大宗消費(fèi),理性購車的消費(fèi)者也越來越多,更加注重汽車本身的產(chǎn)品力。比如累計(jì)斬獲74個(gè)銷量冠軍的哈弗H6,其實(shí)就很能說明問題。而它面對(duì)靠“品牌光環(huán)”吃飯的大眾T-ROC探歌(以下簡稱大眾探歌),完美展現(xiàn)了何為“極致性價(jià)比”!今天,我們就以新哈弗H6 Coupe豪華智聯(lián)版(指導(dǎo)價(jià)11.20萬)以及大眾探歌280TSI DSG兩驅(qū)舒適型(指導(dǎo)價(jià)17.08萬)兩款車型為例,對(duì)比見分曉!

ROUND1 動(dòng)力表現(xiàn)不俗

要說一輛SUV靈魂所在,那必然非動(dòng)力莫屬。新哈弗H6 Coupe豪華智聯(lián)版(以下簡稱新H6 Coupe)的動(dòng)力性能那是杠杠的,空口無憑用數(shù)據(jù)說話。

新H6 Coupe的動(dòng)力系統(tǒng)由“1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱”組成,動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)且擁有包括第二代延續(xù)可變氣門升程技術(shù)CCVL、缸蓋集成排氣歧管等多種先進(jìn)黑科技,最大功率124kW、峰值扭矩達(dá)到285N•m,領(lǐng)先大部分同級(jí)別SUV。配備上自主研發(fā)的7DCT變速器,動(dòng)力輸出效果極佳。

10萬級(jí)SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

相比之下,大眾探歌的動(dòng)力系統(tǒng)就黯然失色了。在發(fā)動(dòng)機(jī)上大眾探歌選擇了1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),從參數(shù)上看,最大功率110kW,最大扭矩250N•m,表現(xiàn)上明顯“數(shù)單力薄”。雖然大眾雙離合變速器也名聲顯赫,但整體動(dòng)力輸出也難以與新H6 Coupe的動(dòng)力表現(xiàn)匹敵。而且更值得一提的是,盡管兩款車都配備了7DCT雙離合變速器,但大眾探歌是干式雙離合,而新H6 Coupe是濕式雙離合,顯然后者的穩(wěn)定性要更出色。

ROUND2 名副其實(shí)“大肚量”

大部分消費(fèi)者選擇購買SUV是出于家庭出行的考慮,看中的是SUV的空間表現(xiàn)。新H6 Coupe的空間能力堪稱“宰相肚里能撐船”了,其超大空間算得上是一大必殺技。

10萬級(jí)SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

新H6 Coupe擁有2720mm的超長軸距,車內(nèi)縱向空間十分寬敞,加上車身長寬高4590*1845*1700(mm)的優(yōu)越尺寸,可提供更寬敞的頭部和腿部空間。全系配備的后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié),空間地面平坦,也使得后排乘客得以更舒適的坐姿出行。而大眾探歌車身尺寸比較偏小,其長寬高尺寸與軸距對(duì)比新H6 Coupe完全不占優(yōu)勢,對(duì)于關(guān)注空間的眾多消費(fèi)者而言就免不了失望了。

除了乘坐空間,新H6 Coupe的儲(chǔ)物空間也是大得異常驚人。而探歌就相形見絀了,畢竟4318mm的車長,即便是神仙設(shè)計(jì)師開拓空間,恐怕也見效甚微。

ROUND3 配置豪華亮眼突出

對(duì)于理性的消費(fèi)者來說,配置也是很多人購車的關(guān)注點(diǎn)之一。大眾探歌由于本身品牌附加值高,所以這款車盡管是中配,指導(dǎo)價(jià)也達(dá)到了17.08萬,但在配置上也并不算突出,很多功能如并線輔助、自動(dòng)泊車入位等都需要額外選配;而指導(dǎo)價(jià)僅11.20萬的新H6 Coupe,其配置技能也能與之抗衡,甚至在一些方面反而略勝一籌。

10萬級(jí)SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

新H6 Coupe擁有眾多貼心配置,360全景影像可通過疊加動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線與泊車輔助,讓車主真正無視野盲區(qū),駕車更顯安全可靠。并線輔助功能則能幫助車主對(duì)潛在驚險(xiǎn)及障礙進(jìn)行觀測預(yù)防,讓所行之路皆能安全應(yīng)對(duì)。還有溫度分區(qū)操縱、方向盤換擋、自動(dòng)空調(diào)等方便車主的有用配置,在這方面新H6 Coupe基本應(yīng)該算是車界的楷模了。

10萬級(jí)SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

對(duì)于要生活的老百姓來說,買啥都絕不會(huì)忘記性價(jià)比。而性價(jià)比所體現(xiàn)的不僅僅是如新H6 Coupe擁有的“666”的空間能力、卓爾不群的動(dòng)力性能以及豪華越級(jí)的配置,還體現(xiàn)在價(jià)格的比較上,相對(duì)于指導(dǎo)價(jià)17.08萬的大眾探歌,新H6 Coupe超值的價(jià)格必須令人心動(dòng)。

汽車大世界綜合報(bào)道 　印象里，“硬漢”向來被當(dāng)做是SUV車型的標(biāo)簽，缺乏像轎車那種放松身心的舒適性。然而，我對(duì)SUV的這個(gè)成見被一款車改變了。這就是風(fēng)行汽車剛剛推出的全新SUV車型——景逸X5，筆者有幸提前目睹真身，并與之有了一段親熱接觸。

外觀：大氣硬朗 肌肉感強(qiáng)

據(jù)介紹，景逸X5的造型設(shè)計(jì)靈感來自疾馳的獵豹，因而整車造型極富肌肉感、速度感和運(yùn)動(dòng)感?？吹絼傄阌辛Φ娜龡l橫式鍍鉻前格柵，和大凸起的霧燈設(shè)計(jì)，就讓人想到了獵豹捕捉獵物瞬間爆發(fā)的力量美感。景逸X5采納了鋒視投射晶鉆前大燈，犀利深邃，鑲嵌富含科技感鍍鉻邊框，質(zhì)感奪目;通透的玻璃使大燈質(zhì)感更強(qiáng)，與整車前臉相呼應(yīng);強(qiáng)壯有力的保險(xiǎn)杠，沿霧燈眉梢處的臺(tái)階狀型面設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉的型面更加棱角分明，看上去英氣逼人。

空間：整體充裕、后排空間大

景逸X5車身長4382mm、寬1835mm、高1739mm，軸距更是長達(dá)2690mm。根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，這樣的空間，在當(dāng)前熱銷的主流城市SUV中，是名副其實(shí)的大塊頭了。寬敞的大空間帶來的是舒適的駕乘享受。我身高1.75米左右，坐在駕駛席上，頭部距離車頂居然還有兩三拳的間隙，腿部空間也很充裕，可以自由選擇坐姿。其后排座椅的空間也很充裕，而且地板完全沒有凸起，可以舒暢地并排坐下三個(gè)人。

組合式儀表：布局清楚，信息豐富

景逸X5的組合式儀表盤，設(shè)計(jì)在方向盤正前方，采納了雙指針加大尺寸顯示屏的組合設(shè)計(jì)，行車電腦能顯示車輛豐富的態(tài)信息，比如油耗、油量、行駛里程(單/總)、車門狀態(tài)顯示、檔位信息等。指針儀表盤采取冷光背景，時(shí)尚清楚。

座椅：背部貼合度好、舒適性高

景逸X5的內(nèi)飾采納了黑橙雙色搭配，凸顯了年輕活力，而且質(zhì)感很好，懸浮式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分新潮，并且采納了流行的鋼琴烤漆設(shè)計(jì)。座椅方面，景逸X5讓人印象很深。高坐姿、寬臀位的座椅非常舒適，靠背采納了曲線設(shè)計(jì)，坐上去貼合度很好，并且前排座椅可以六向調(diào)整，非常人性化。前排和后排均設(shè)有扶手，可以緩解長途駕駛帶來的疲勞感。值得一提的是，前排座椅扶手的位置設(shè)計(jì)很合理，右手放在上面不會(huì)影響到駕駛坐姿。

直線行駛：推背感明顯、噪音操縱好

景逸X5 1.8T車型搭載的是來自羅孚的“卡瓦奇”1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為賽車級(jí)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。配置表上顯示，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2100rpm時(shí)即可達(dá)到215Nm的峰值扭矩輸出，并持續(xù)至4000rpm，動(dòng)力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)2.4升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，直線加速時(shí)，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的推背感。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自格特拉克的變速箱，擋位清楚，力度也適中。此外，景逸X5的隔音降噪處理也比較讓人中意，無論高速還是低速行駛時(shí)車內(nèi)都比較肅靜。

彎道行駛：操控舒適 ESP介入明顯

在彎道行駛時(shí)，首先感受到的是景逸X5的轉(zhuǎn)向操縱十分舒適，可見耐世特EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助非常有效。在高速急轉(zhuǎn)時(shí)，能明顯感受到ESP系統(tǒng)的介入，車輪轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度都會(huì)得到及時(shí)的修正。材料顯示，景逸X5搭載的是博世新版ESP系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能減少80%由側(cè)滑引起的交通事故，并將嚴(yán)峻車禍的數(shù)量減少50%。在國外，ESP系統(tǒng)是SUV車型的強(qiáng)制標(biāo)配，但在國內(nèi)，目前多用在中高端車上。景逸X5將新版ESP系統(tǒng)應(yīng)用到一款10萬元級(jí)別的SUV上，整車品價(jià)比大幅提升。

復(fù)雜路面：懸掛舒適，通過性好