評(píng)測(cè)領(lǐng)克03+怎么樣及MPV車(chē)型漢騰V7多少錢(qián)

最近這半個(gè)月最火的中國(guó)車(chē)應(yīng)該就是領(lǐng)克03+了，自8月9日上市以來(lái)，它的熱度向來(lái)不減，人們對(duì)它中國(guó)性能車(chē)的身份存在著兩極分化的爭(zhēng)議。不過(guò)能在18.58-22.88萬(wàn)這個(gè)區(qū)間給到用戶(hù)2.0T 254馬力，百公里加速5.9秒和四驅(qū)系統(tǒng)這樣的性能，它都是終究是史無(wú)前例的，雖然利用了沃爾沃的技術(shù)彎道超車(chē)，但從歸屬層面看，它確實(shí)算得上是真正意義上的中國(guó)性能車(chē)。

不過(guò)，一輛車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)，光憑外觀和數(shù)據(jù)就掏二十多萬(wàn)網(wǎng)購(gòu)輛車(chē)，就像二十多網(wǎng)購(gòu)幾雙襪子一樣瀟灑，除了有錢(qián)我是真想不出什么理由了。而且目前4S店的試駕車(chē)也都沒(méi)有到位，即使之前有媒體進(jìn)行了測(cè)試和試駕，但均為試裝版車(chē)型，關(guān)于它到底好不好開(kāi)，仍然沒(méi)有太多的信息。

終于，憋了半個(gè)月之后，領(lǐng)克總算湊齊了一批量產(chǎn)版03+弄了一場(chǎng)賽道加公路試駕，我們這次也來(lái)好好看看這臺(tái)中國(guó)性能車(chē)是真強(qiáng)還是真飄。

外觀張揚(yáng)內(nèi)飾高端

下得賽道上得公路

國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)逐漸開(kāi)始受到越來(lái)越多家庭用戶(hù)的關(guān)注，由于起步較晚，所以目前的選擇還屬于不太豐富的情況，很多廠家仍處于觀望和試探階段。而漢騰汽車(chē)則信心十足的帶來(lái)了旗下首款MPV車(chē)型-漢騰V7，新車(chē)將豪華舒適作為開(kāi)辟方向，但7.99-13.59萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間能滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)預(yù)算，那么它到底有沒(méi)有爭(zhēng)做這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿產(chǎn)品的實(shí)力呢，就用我們的親身感受來(lái)回答大家這個(gè)問(wèn)題。

以上者幾點(diǎn)算是初次了解漢騰V7比較重要的特點(diǎn)，首先作為一款MPV車(chē)型，2800mm的軸距可提供舒適的6座和7座布局，配置亮點(diǎn)擁有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助和內(nèi)飾雙12.3寸一體屏幕，動(dòng)力方面則搭載成熟穩(wěn)定的1.5T+6AT組合，7.99萬(wàn)起擁有很不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。