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特斯拉上周對(duì)Rivian提起訴訟,指控該電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司通過(guò)招募特斯拉前員工并鼓舞他們?cè)陔x職前獵取此類信息而努力從特斯拉收集機(jī)密信息。
特斯拉在7月17日在加利福尼亞州圣何塞的法院提起的訴訟中,稱此事發(fā)生了“警報(bào)方式”,并指稱了四名涉案人員。特斯拉還表示,它知道其他案件。
根據(jù)訴訟,Rivian擁有178名先前在特斯拉工作的員工,其中70名直接從特斯拉加入了Rivian。考慮到該公司在2019年中期擁有約1000名員工,這是Rivian員工的很大一部分。
在周四向彭博社發(fā)表的聲明中,里維安否認(rèn)了這些指控,并說(shuō)要求所有新員工確認(rèn)“他們沒(méi)有,也不會(huì)將前雇主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)引入里維安系統(tǒng)。”里維安還說(shuō),這些指控是“毫無(wú)根據(jù)的”。
Rivian在2018年洛杉磯車展上推出了R1T皮卡車和R1S SUV,并計(jì)劃于2021年將其投入生產(chǎn)。與其他EV初創(chuàng)企業(yè)領(lǐng)域相比,該公司是最接近特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。自2009年成立以來(lái),已獲得超過(guò)60億美元的資金,并為福特和亞馬遜等主要公司提供了供應(yīng)交易。
這不是特斯拉第一次起訴涉嫌竊取商業(yè)機(jī)密的各方。前兩個(gè)案例涉及前雇員,這些雇員加入了中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Xpeng和自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox。后者于6月被Rivian的主要投資者Amazon收購(gòu)。
在其他特斯拉新聞中,克里斯·波里特(Chris Porritt)于2013年加入阿斯頓·馬丁(Aston Martin)擔(dān)任特斯拉,并在蘋果公司任職,他也曾在克羅地亞EV初創(chuàng)公司和供應(yīng)商Rimac擔(dān)任新首席技術(shù)官。他將直接向Rimac首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Mate Rimac匯報(bào)工作,他的第一個(gè)任務(wù)是使該公司的C_Two超級(jí)跑車投入生產(chǎn)。
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