評(píng)測(cè)雷凌雙擎怎么樣及奧迪Q8多少錢

雷凌雙擎在今年5月20日正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.38-15.28萬(wàn)元。雷凌雙擎誕生于豐田TNGA架構(gòu)，在車身安全和操控性等方面都得到了提升?？v觀今年緊湊型合資車的市場(chǎng)，無(wú)論是軒逸、速騰、?？怂惯€是卡羅拉等主力家轎都完成了換代，該領(lǐng)域車型綜合競(jìng)爭(zhēng)力獲得了整體提升。在此背景下，換代后的雷凌雙擎表現(xiàn)如何呢?

許多人在選擇雷凌的時(shí)候，更多人會(huì)選擇燃油版雷凌，對(duì)于雷凌雙擎大多數(shù)人會(huì)因多出來(lái)的售價(jià)望而卻步，認(rèn)為雙擎主要是省油，自己的通勤路程節(jié)約不出多出來(lái)的裸車售價(jià)。其實(shí)則不然，雷凌雙擎的售價(jià)雖然略高于燃油版車型，但是在節(jié)油的同時(shí)，它提供給人的駕駛感受是完全不能和燃油車相提并論的，不信你就往下看

TNGA架構(gòu)下的全新雷凌在今年5月20日正式上市，全新雷凌在外觀內(nèi)飾方面均有較大升級(jí)，獨(dú)有的GOA車身讓雷凌擁有更高的安全系數(shù)。

雷凌與它的同門師兄卡羅拉在外觀上擁有較高相似度，不同的是雷凌的大燈造型更加犀利，線條更復(fù)雜。下中網(wǎng)采納蜂窩狀格柵，看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)氣息。

雷凌雙擎的車身尺寸為4640×1780×1455mm，軸距為2700mm。同級(jí)別車型中，雷凌雙擎的尺寸屬于主流水準(zhǔn)。

因?yàn)樵囻{的車型是運(yùn)動(dòng)版，它的雙五輻輪圈造型很運(yùn)動(dòng)，輪胎采納同樣為運(yùn)動(dòng)取向的鄧祿普 SP Sport Maxx 050，也正因如此，這款車的胎噪有些偏大，其它車型則采納節(jié)能胎。

雷凌雙擎車身上設(shè)有非常多的導(dǎo)流翼，比如后視鏡內(nèi)側(cè)和車門三角窗外側(cè)的位置。

同樣的，在車側(cè)底部和后輪拱的位置也設(shè)有導(dǎo)流裝置，這些微小的導(dǎo)流翼片對(duì)車身空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)有多大影響臨時(shí)不得而知，不過(guò)從視覺(jué)上看，感覺(jué)還是很運(yùn)動(dòng)的。

雷凌雙擎的車尾與卡羅拉差別也不大，層次感很豐富，橫貫車尾的黑色裝飾提升了辨識(shí)度。

在車尾，毫不例外地浮現(xiàn)了小型擴(kuò)散器，而且車尾底部也被做成了類似鴨舌尾翼的形狀，這些在提升運(yùn)動(dòng)觀感的同時(shí)也對(duì)理清車尾亂流存在一定的作用。

雷凌尾標(biāo)上的藍(lán)色元素以及HYBRID標(biāo)識(shí)都表明了雙擎車的身份。

奧迪將自家旗艦車型的全球首發(fā)放在中國(guó)，足以證明奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，作為大眾mlb evo平臺(tái)的高級(jí)產(chǎn)物，奧迪q8面對(duì)的是寶馬x6、奔馳gle coupe等對(duì)手，豪華品牌suv旗艦之爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始。

就像標(biāo)題所表述的一樣，奧迪q8是一臺(tái)具有大型suv體積，但卻有著明顯運(yùn)動(dòng)特性的產(chǎn)品，這種運(yùn)動(dòng)不僅僅停留在外觀動(dòng)感，而是真正從駕控表現(xiàn)上進(jìn)行提升，我們提前拿到了本地試駕車，所以閑言少敘直接說(shuō)表現(xiàn)!

我們發(fā)現(xiàn)奧迪q8后輪采納285的寬胎，這是在后驅(qū)超跑上常見(jiàn)的后輪規(guī)格，再加上奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，根本不要去幻想它能進(jìn)行起步燒胎，寬胎和四驅(qū)更多是對(duì)操控穩(wěn)定性有所幫助。

順便可以參考其他車型加速成績(jī)：

1. 7.6秒——奔馳gle 320 4matic動(dòng)感型臻藏版

2. 6.2秒——2019款保時(shí)捷cayenne

3. 7.9秒——2019款沃爾沃xc90 t5智逸版

非常線性的剎車腳感，踩多少有多少，全程非常平穩(wěn)從容，輪胎不彈跳，這就是讓人舒暢的“高級(jí)德味兒”。

可以說(shuō)奧迪q8的運(yùn)動(dòng)天賦一點(diǎn)也不差，這一點(diǎn)在加速和制動(dòng)的表現(xiàn)即可看出端倪。下面說(shuō)說(shuō)繞樁感受，進(jìn)行繞樁之前，我并沒(méi)抱太大希翼，畢竟車體較大，但沒(méi)想到它的表現(xiàn)在同級(jí)別中非常優(yōu)秀，懸架支撐給力，輪胎抓地穩(wěn)健，來(lái)到道路駕駛和噪音測(cè)試環(huán)節(jié)。