評測廣汽傳祺GS8怎么樣及廣汽傳祺GS5多少錢

廣汽傳祺GS8怎么樣?這款車是廣汽乘用車旗下的一款中型suv，全系擁有6款在售車型，搭配的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力還是挺不錯的，但是這款車到底怎么樣呢?想要了解這款車下面就一起看看這款車的評測吧。

廣汽傳祺GS8綜合評測

廣汽傳祺GS8怎么樣?這款車從外觀上看起來還是非常硬朗的，硬派suv風(fēng)格盡顯，前臉看起來比較厚實(shí)，辨識度也很高，車身和尾部設(shè)計(jì)看起來比較敦厚穩(wěn)重，整車給人的感覺更加穩(wěn)重，外觀上這款車偏向于硬派，時尚感不足，但是這款車的外觀也算很不錯的。

在動力上這款車搭配的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為201馬力，最大扭矩為320牛米，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，這臺動力組合不僅動力強(qiáng)勁，駕駛起來也是比較輕松便捷的，駕駛體感非常好。

內(nèi)飾方面這款車非常上檔次，看起來就非常大氣，做工上比較精巧，內(nèi)飾用料考究，座椅舒適性非常好，乘坐起來非常舒暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常大氣，中控設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控操控起來更加得心應(yīng)手，四幅式多功能方向盤操控手感也是極佳的，內(nèi)飾上這款車絕對是非常奢華的。

另外這款車的空間和配置還非常讓人中意，在空間上這款車是一款中型suv，車身尺寸還是比較大的，其有5座和7座兩種布局，但是不管是哪一種布局，車內(nèi)的乘坐空間都是很充足的，乘坐起來也是非常寬裕，但是7座版后備箱空間略小一些，但是影響并不大;配置上這款車完全能夠滿足消費(fèi)者需求，不用太過擔(dān)心這款車的配置問題。

那么到底廣汽傳祺GS8怎么樣呢?這款車指導(dǎo)價格為16.38-25.98萬元，價格不算廉價但也不是很貴，而這款車的各方面表現(xiàn)都是對得起這個價格的，這款車的性價比是非常不錯的，并且有5座和7座兩種不同布局的車型可供選擇，選擇面更大一些，這款車是一款非常不錯的車型。

你可曾想過，駕駛一款suv去“劈彎”是什么體驗(yàn)?廣汽傳祺全新gs5在專業(yè)場地進(jìn)行極限操控駕駛，又是怎樣的一番體驗(yàn)?帶著疑問，我坐上了全新傳祺gs5，并在這短短的一分半鐘里，刷新了我對新車的認(rèn)知。

這次試駕是在封閉場地內(nèi)進(jìn)行，設(shè)有直線加速、極限制動、直角轉(zhuǎn)彎、延續(xù)繞樁、“繞8字”極限駕駛等等項(xiàng)目，賽道共跑兩圈，全長不到一公里，全程跑完我的成績在1分20秒左右，已經(jīng)能將車輛逼近到極限狀態(tài)，并感受到新車的極限操控水平。

新車概況

新車搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為124kw/5000rpm，峰值扭矩為265nm/1700-4000rpm。傳動方面，匹配的是6擋手自一體變速箱，并帶來了平順線性的動力輸出。

場地試駕項(xiàng)目體驗(yàn)

首先進(jìn)行的是直線加速。起步加速即油門到底，全力直線沖刺，直到指定位置才進(jìn)行重剎。

在極限剎車的過程中，全新傳祺gs5剎車的反應(yīng)靈敏，能帶給駕駛者足夠的信心。據(jù)悉，新車100-0km/h的剎車距離為34.77m。全力踩下剎車后，新車esp很快就介入工作，在持續(xù)的制動減速過程中，前懸掛有力地支撐著車頭。官方稱，新車的制動點(diǎn)頭角為0.96°，從賽道旁邊去觀察，新車的剎車“點(diǎn)頭”現(xiàn)象并不明顯。

換成通俗的話來講，全新傳祺gs5在緊急變道的車速極限與轎車相近。新車急打方向時，車身會有一定的側(cè)傾，從數(shù)據(jù)上看，其側(cè)傾的程度并不大。同時，新車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性方面有著與轎車相媲美的能力?？傮w來說，全新傳祺gs5以家用suv的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，有著較好的操控性能。

全新傳祺gs5車身剛性好，通過后懸輔助部件來加強(qiáng)車身側(cè)向剛度和極限穩(wěn)定性。在“繞8字”的項(xiàng)目中，能清楚感受到suv高重心帶來更明顯的重心轉(zhuǎn)移，所以必須操縱好車速再進(jìn)彎，在沒突破前輪輪胎極限的時候快速地打方向，讓全新傳祺gs5靈便繞過樁桶。

新車在輪胎呼嘯聲中靈便繞過樁桶，讓人大呼好玩。坐在我旁邊的教練都贊我開一圈就上手了，能輕松找到這款車的極限所在，并精準(zhǔn)地進(jìn)行加速和制動。全新傳祺gs5在“調(diào)頭彎”需要較多地打方向，方向盤指向清楚，我對于駕馭這款新車還是充滿了信心。