評測三菱奕歌怎么樣及斯柯達柯迪亞克多少錢

三菱汽車主打的就是性能，外觀設計向來都比較中庸，那么這款全新的三菱奕歌怎么樣呢?這一次三菱也做了不小的改變，首先外觀上就一改以往一般 的設計，打造出符合當下潮流的年輕時尚面容，不過其看似12.98萬的起步價，實際上賣15萬元，性價比也沒有想象那么好。

全新三菱奕歌綜合評測

三菱的外觀設計向來都以中庸有用為主，看起來都比較老氣橫秋的，但是新款三菱奕歌一改以往的設計，采納符合當下時尚潮流的設計理念，前臉將肌肉感十足的車身布局鑲嵌其中，類似X字形的鍍鉻前進氣格柵，犀利的大燈組設計，給人很強烈的視覺沖擊。

側面采納多腰線的設計，并配置了懸浮車頂，加強其運動氣息。尾部的設計就更加復雜了，熏黑的后擋風、暗紅的尾燈、銀灰的車身以及亮黑的下包圍，豐富的色彩顯得獨一無二，尤其是夜晚點亮之后，不僅辨識度高，而且炫酷個性，這樣的設計還是比較受人喜歡的。

相對外觀的復雜設計，內(nèi)飾就顯得比較簡潔了，依然是傳統(tǒng)的對稱式設計，但采納了當下流行的懸浮式中控屏設計，另外整體采納深色和銀白色裝飾條，很好的營造出時尚簡潔的氛圍，再加上大面積的軟質(zhì)材料包裹，視覺和觸覺都做的還是比較不錯的。

至于配置方面，只能算是合資陣營中比較正常的水準，畢竟起步價12.98萬元，基本的配置也還有，比如前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車雷達，不過丐版的配置除了這也沒啥了，所以基本考慮的也是14.58萬起，相對來說配置就會豐富很多，所以丐版也只是純粹為了拉低起步價而已。

動力方面全系標配1.5T發(fā)動機，最大功率170馬力，匹配的是6速手動和CVT變速箱，數(shù)據(jù)上是非常不錯的，但實際使用百米加速最好成績是10.7秒，而以同樣參數(shù)價格相近的SUV來說一般能做到8-9秒，恐怕這與它1.5噸多的分量有一定關系吧。

整體來看三菱奕歌怎么樣呢?如果說將次低配作為12.98萬元來賣的話，性價比會高一些，但如果是這樣的價位和配置，恐怕有點難以讓人選擇，畢竟丐版的配置太低，而且動力表現(xiàn)也并沒有想象中那么好，如果放出3萬左右的優(yōu)惠，還是值得考慮一下中配車型的。

柯迪亞克上市不久就迎來了小改，新車共推出2種動力7款車型，那么新款柯迪亞克怎么樣呢?新車在部分配置上進行了小幅度的調(diào)整，雖然是主打空間的新車，但是在配置是盡可能的豐富，而且售價要比途觀更為厚道，受到不少消費者的認可。

新款柯迪亞克鑒賞

改款后的柯迪亞克采納全新家族式設計，時尚大氣的外觀具有強烈的運動氣息，帶有自動大燈和轉向輔助功能的分體式LED大燈看起來更加精神。

不過畢竟是主打空間的一款車型，其長寬高分別為4698x1883x1676mm，軸距為2791mm，作為一款中型SUV，這樣的尺寸相當不錯，內(nèi)部空間表現(xiàn)很寬裕，所以提供5座和7座可選，前兩排的空間表現(xiàn)都非常寬敞，第三排乘坐也不會顯得特殊壓抑。

內(nèi)飾設計方面可能就不是那么年輕化了，充滿了濃郁的德系風味，色彩上偏成熟風格，所以相對來說比較適合成熟穩(wěn)定類型的消費者，不過有用性還是非常強的。

畢竟配置方面柯迪亞克盡可能的滿足各位所需，比如前后倒車雷達、定速巡航、可開全景天窗、9英寸觸控液晶屏、電動調(diào)節(jié)后視鏡、感應雨刷等都是全系標配，而倒車影像、無鑰匙進入/啟動除了丐版以外，其他車型也都有。懸架方面采納前麥弗遜后多連桿也增強了駕乘舒適度。

動力方面，新車沿用原有動力系統(tǒng)，330車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，而380車型搭載了2.0T高功率發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，匹配的都是7速雙離合變速箱，對于一款中型SUV來說動力絕對是足夠的，而且還帶來不錯的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗僅需6.8L。

所以整體來看新款柯迪亞克怎么樣呢?不管是外觀設計，還是座椅布局都是令人喜歡的，而且動力方面非常給力，轉彎也靈便、操控性不錯，唯一令人不太中意的就是內(nèi)飾比較單調(diào)，德系內(nèi)飾風格似乎并不是太受國人喜歡，不過整體性價比還是非常不錯的。