捷豹路虎和奇瑞汽車考慮新品牌的計(jì)劃

據(jù)報(bào)道，捷豹路虎(JLR)及其中國(guó)合資伙伴奇瑞汽車(Chery Auto)正在考慮建立新品牌的計(jì)劃。

此舉是這家英國(guó)創(chuàng)造商制定的全球銷售戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分，該戰(zhàn)略旨在大幅提高其在全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)的影響力。

擬議的新品牌(據(jù)說與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沃爾沃及其中國(guó)母公司吉利在2016年推出的新興品牌Lynk&Co類似)被認(rèn)為定位于中產(chǎn)階級(jí)，重點(diǎn)放在電動(dòng)車的電氣化上。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和車內(nèi)連接性。

盡管捷豹路虎和奇瑞報(bào)告的新子品牌計(jì)劃的細(xì)節(jié)仍在保密中，但中國(guó)汽車行業(yè)專家認(rèn)為，奇瑞最近的治理層變動(dòng)可被視為為兩家公司之間的合資經(jīng)營(yíng)全面轉(zhuǎn)變奠定基礎(chǔ)，于2012年開始。

過去，捷豹路虎在許多國(guó)家/地區(qū)都對(duì)羅孚(Rover)名稱進(jìn)行了商標(biāo)注冊(cè)，以及對(duì)羅孚(Rover)55名稱進(jìn)行了商標(biāo)注冊(cè)，使人們對(duì)該計(jì)劃產(chǎn)生了懷疑– 55是現(xiàn)死品牌中的死胎。鑒于轎車在中國(guó)的流行，這對(duì)于復(fù)蘇的羅孚品牌來說是一個(gè)合理的起點(diǎn)。

報(bào)道稱，該公司正在積極尋求與奇瑞(Chery)建立新品牌。但是，他確實(shí)指出，在合資協(xié)議起步緩慢之后，捷豹路虎目前在中國(guó)生產(chǎn)四種車型：攬勝極光，陸虎發(fā)現(xiàn)，捷豹XEL和 捷豹XFL。此外，已經(jīng)宣布了在中國(guó)生產(chǎn)Jaguar E-Pace的計(jì)劃。

捷豹路虎發(fā)言人說：“捷豹路虎擁有Rover商標(biāo)，因此，作為一種良好做法，它定期提交商標(biāo)更新以保護(hù)該名稱。沒有理由推測(cè)我們正在復(fù)興該品牌。” 發(fā)言人澄清說，沒有計(jì)劃使用任何名稱的新品牌。