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作為吉利汽車銷量的“排頭兵”——帝豪家族的新帝豪、帝豪GL以及帝豪GS車型均已在今年完成了升級(jí)換新,一方面,全面滿足國六排放要求,另一方面,造型設(shè)計(jì)改進(jìn)以及動(dòng)力搭配也進(jìn)行符合市場期待的改進(jìn),就拿我們這次草原試駕體驗(yàn)的新帝豪GS來說,動(dòng)力上新增1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),配置上8英寸全貼合中控屏幕以及GKUI車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、外觀上也有多項(xiàng)升級(jí),而這些改變所帶來的主觀感受也很直接,帝豪GS的產(chǎn)品力比之前更優(yōu)秀了。
從這輛新帝豪GS的造型設(shè)計(jì)看去,能夠感受到,吉利經(jīng)過這些年對(duì)中國市場深耕以及和沃爾沃在新車開辟層面更深入的理解,在造型設(shè)計(jì)方面的操作已經(jīng)是相當(dāng)熟練,如何在時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)性以及普遍接受方面做到權(quán)衡?OK,帝豪GS就是挺好的回答,這是一副容易討得年輕用戶愛慕的樣貌,同時(shí)更成熟的用戶也完全可以接受。另外,帝豪GS也是了解用戶喜好并反應(yīng)迅速的,在新款車型上,細(xì)節(jié)的處理比如車標(biāo)進(jìn)氣格柵區(qū)域、17和18英寸輪轂等等的變化,也在迎合著年輕用戶的喜好。
2019年長安最重磅的車型非長安cs75 plus莫屬了,它的設(shè)計(jì)和配置都非常出眾,甚至被稱為“明日座駕”,呼聲極高。8月16日它終于發(fā)布了預(yù)售價(jià)(12.79-15.79萬元),2.0t 8at只要14.39萬元!價(jià)格給力,必須安排!此次我們就啟動(dòng)它2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),掛上了它8at的變速器,去感受它奔馳在路上的感覺。
8月16日,長安cs75 plus發(fā)布預(yù)售價(jià),目前已經(jīng)可以接受預(yù)定。而正式上市的日子也非常近了,不出意外的話,就是9月初的成都車展。
我們就主要體驗(yàn)它開起來的感受,看看它是不是做到了駕駛感受同樣讓人中意。下文試駕車型:2.0tgi 愛信8at旗艦型(預(yù)售價(jià)15.79萬元)。
動(dòng)力:兩款動(dòng)力可供選擇
試駕:2.0t動(dòng)力充沛 懸架表現(xiàn)出色
我們此次體驗(yàn)的是2.0t 8at的動(dòng)力版本,這套動(dòng)力此前曾配備在長安cs85 coupe上,單從參數(shù)上看就非常不錯(cuò),遠(yuǎn)超哈弗f7的2.0t版本(145kw/345nm)。
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