評測新軒逸怎么樣及海馬全新8S多少錢

在日常生活中，我們或多或少都會知道一些“明明可以靠顏值，卻偏偏要靠實(shí)力”的人物，例如，有拿影帝獎杯拿到手軟的劉德華，中國男子游泳第一位也是目前唯一一位奧運(yùn)冠軍的孫楊，和集金球獎(歐洲足球先生)、世界足球先生、世界職業(yè)球員協(xié)會年度最佳球員以及《世界足球》雜志評選的年度最佳球員于一身的葡萄牙球星——克里斯蒂亞諾-羅納爾多，他們的成功在于分外努力，比別人付出更多。而在當(dāng)今的國內(nèi)家轎市場，同樣有著一位類似的杰出代表，它就是東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸。

不知不覺，軒逸車系在中國市場已經(jīng)闖蕩了13個年頭，從2006年上市至今，經(jīng)歷了三代車型，而且還有中期改款的版本推出。從這三代車型的進(jìn)展歷程來看，軒逸車系逐漸奠定了在家用轎車市場中的標(biāo)桿地位，不說遠(yuǎn)的，就說2019年上半年，軒逸家族一舉奪得乘用車市場的銷冠，其中7月份的銷量超過了2.8萬輛，這一數(shù)據(jù)比某美系品牌單月總銷量還要高，可見軒逸車型獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。值得一提的是，隨著第14代軒逸在7月中旬正式上市，上市僅15天訂單就已經(jīng)接近1.26萬輛，按照這種趨勢來看，新車?yán)^承“前輩”的衣缽，成為又一爆款車型那是輕而易舉的事，至于第14代軒逸是不是就如大家所想的那么好呢?從接觸試駕車的那一刻起我就已經(jīng)迫不及待的追尋答案了。

正所謂“羅馬不是一天建成”，作為一款在中國車市閃耀多年的明星車型，軒逸車系多少會有一定的歷史沉淀，可能有些朋友會問：軒逸怎么就進(jìn)展到第14代呢?其實(shí)，這跟日產(chǎn)的另一款明星車型藍(lán)鳥有關(guān)。

雖然藍(lán)鳥在當(dāng)時(shí)有著一定的保有量，但真正實(shí)現(xiàn)銷量快速增長，毫無疑問是從軒逸開始的，自第12代軒逸上市以來，憑借著寬敞的座艙空間和沙發(fā)般的乘坐舒適性，一躍成為了同級別的熱銷車型，年銷量最高達(dá)到了8萬輛，在當(dāng)時(shí)來說可謂是絕無僅有。隨著第13代軒逸的推出，以及上一代車型搖身一變成為經(jīng)典版再戰(zhàn)江湖，其組成的軒逸家族不但在市場上過關(guān)斬將，躋身家用轎車領(lǐng)域的前列，而且在銷量方面實(shí)現(xiàn)了翻倍增長，巔峰時(shí)期的年銷量甚至取得47萬輛的成績，這除了多年來積存的用戶口碑之外，精準(zhǔn)的消費(fèi)人群定位和穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)無疑是關(guān)鍵的因素。從身邊賣二手車的朋友了解到，軒逸二手車無論是收購價(jià)，還是售賣價(jià)都處于同級別較高的水平，從保值率便可看出日產(chǎn)軒逸是多么受市場歡迎。

說實(shí)話，海馬汽車近幾年市場表現(xiàn)并不算太理想，作為國內(nèi)最早一批汽車廠商之一，海馬離主流市場漸行漸遠(yuǎn)，從賬面上就能看出，海馬汽車2018年全年銷量僅為4萬余臺，所以廠商急需一款“拳頭”產(chǎn)品，來提升士氣，打響海馬汽車第四次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第一槍，在這樣的背景下，海馬8s應(yīng)運(yùn)而生。

海馬8s是海馬汽車旗下的最新產(chǎn)品，定位緊湊型suv，肩負(fù)著品牌復(fù)興的重任。新車基于hmga(haima global architecture)模塊化平臺開辟。上個月初，海馬8s正式上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為7.99-12.59萬元，該車不僅在產(chǎn)品層面代表著品牌未來的方向，而且在營銷方面也作出了大膽嘗試，海馬汽車聯(lián)手京東開發(fā)全新互聯(lián)網(wǎng)直賣模式，用戶可直接在京東電商平臺進(jìn)行線上交易以及其它服務(wù)，可謂全方位做足了準(zhǔn)備。話不多說，先看看海馬8s到底怎么樣。