一輛傳奇的1958年保時捷550A Spyder賽車手在勒芒的領獎臺上亮相

一輛傳奇的1958年保時捷550A Spyder賽車手在勒芒的領獎臺上亮相，在紐伯格林1000賽車上獲得冠軍，并且是歐洲各地賽車界的贏家，已經托付Bonhams參加1月在亞利桑那州斯科茨代爾舉行的拍賣會預計將引起高度關注，并將出價提高到七個數字。

保時捷550A以其在大型更大功率的汽車中競賽和獲勝的能力而被稱為“巨型殺手”。550A配備經過精心調校的1.5升雙凸輪，扁平四引擎和異常靈便的控制性能，在包括世界上最具標志性的耐力賽在內的各種賽車場館中都是領先的競爭對手。

“這款特別的550A，底盤編號0145，在非常特別的車型中脫穎而出，” Bonhams在新聞稿中說。“擁有一個與眾不同的血統(tǒng)，是保時捷工廠的參賽者，曾參加過四次世界錦標賽冠軍，被認為是唯一參加格蘭披治大賽車的550A，而且是有史以來創(chuàng)造的40輛之一。”

保時捷作為屢獲殊榮的工廠賽車手的歷史包括在勒芒24小時耐力賽中獲得第二名和第五名，在紐伯格林1000公里耐力賽中獲得冠軍，在蘭斯12小時耐力賽中獲得冠軍，在Zandvoort NAV競賽中獲得冠軍。荷蘭大獎賽的冠軍，等等。

“此外，這是現存最好的原始示例之一，” Bonhams補充說。“簡而言之，它是世界上同類車型中最重要的汽車之一。”

550A是保時捷第二代中型550賽車手，擁有空間框架底盤而不是先前的梯子框架，并具有后臂后懸架而不是擺軸，還有其他改進。

550 Spyder的圓滑外形即使在最休閑的跑車迷中也廣為人知。第一代模特是著名演員詹姆斯·迪恩(James Dean)的最愛騎行，直到他死于加州車禍。550也是現代復制最多的跑車之一，可以與Shelby Cobras和Porsche 356 Speedsters媲美。