237馬力斯柯達(dá)Kodiaq vRS售價(jià)42870英鎊

該公司宣布，新款斯柯達(dá)科迪亞克 vRS具有捷克公司歷史上最強(qiáng)大的生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為42,870英鎊。

旗艦級Kodiaq的價(jià)格比入門級Kodiaq SE高出17,100英鎊，并將于春季上市。

該型號是首款配備高性能vRS徽章的SUV，公司老板Bernhard Maier稱其為“我們SUV產(chǎn)品中的新先鋒”。

Kodiaq vRS可以提供??5個(gè)或7個(gè)座位，采納237bhp的2.0升biturbo直接噴射柴油，轉(zhuǎn)速從1750rpm到2500rpm，369lb ft。它聲稱的0-62mph時(shí)間為7秒，最高時(shí)速為137mph。斯柯達(dá)聲稱，它的油耗為47.1mpg，二氧化碳排放量為157g / km，兩者都是根據(jù)馬上更換的NEDC循環(huán)測得的。

該模型配備了七速DSG變速箱，可變?nèi)嗱?qū)動(dòng)系統(tǒng)以及斯柯達(dá)首次提供動(dòng)態(tài)聲音增強(qiáng)功能。Kodiaq vRS還具有自適應(yīng)底盤操縱功能，其中包括六種驅(qū)動(dòng)模式和電子調(diào)節(jié)的減震器。漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向也包括在內(nèi)。

Kodiaq vRS進(jìn)行了許多微妙的設(shè)計(jì)調(diào)整，使其與常規(guī)模型區(qū)分開來，包括定制的前后保險(xiǎn)杠，vRS徽標(biāo)，亮黑色車身元素和20英寸合金輪轂的新設(shè)計(jì)。該車還采納了斯柯達(dá)重新設(shè)計(jì)的vRS徽標(biāo)，該徽標(biāo)現(xiàn)在在RS前面有一個(gè)紅色的V和條紋，代替了當(dāng)前使用的綠色。該徽標(biāo)將在將來替換所有vRS型號上的當(dāng)前徽標(biāo)。

在內(nèi)部，Alcantara覆蓋的座椅和車門裝飾是標(biāo)準(zhǔn)配置，以及碳纖維效果儀表板。環(huán)境LED照明，有色窗戶，黑色屋頂襯里和不銹鋼踏板也有助于vRS 在常規(guī)Kodiaq中脫穎而出。

Skoda的Virtual Cockpit系統(tǒng)版本已作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供，并具有定制顯示模式，可在顯示屏中央顯示轉(zhuǎn)速計(jì)數(shù)器和速度。還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向盤。

大型SUV的尺寸保持不變，包括五座模式下的600升后備箱(七門形式的231升)。

這將是Skoda vRS系列中的第二個(gè)模型，目前僅由Octavia vRS組成。由于在英國，明銳20%的銷售是vRS版本，因此英國和德國將成為性能偏向的Kodiaq的銷售熱點(diǎn)。

該品牌先前曾銷售過Fabia vRS，由于銷售不佳，該品牌于2013年停產(chǎn)。然而，據(jù)了解，斯柯達(dá)正計(jì)劃在2020年使用Fabia vRS混合動(dòng)力車重返掀背掀背車市場。

Kodiaq vRS以9分29.84秒的成績擊敗了12.94英里的紐伯格林賽道，這是著名賽道上七座 SUV的單圈記錄，比目前保持SUV單圈記錄的Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio慢了1 分38:14秒。著名的“環(huán)”賽車手Sabine Schmitz駕駛Kodiaq。