2018年雷克薩斯LS 500 F Sport為長期粉絲帶來兩個驚喜

全新的2018年雷克薩斯LS 500 F Sport似乎對過去擁有LS的人有些陌生。

雷克薩斯今天在紐約透露了2018 LS 500 F Sport旗艦轎車的全部規(guī)格。LS以前曾在其他地方展出過，我們知道雷克薩斯已更新了傳動系統(tǒng)的選件，并為新一代LS追尋了LS。但是，在閱讀了新款F Sport的細節(jié)后，我們從雷克薩斯的規(guī)格和功能列表中得出了兩個重要事實。

首先，沒有V8選項。在我們在一月份的新LS預覽中，基本內(nèi)飾缺少V8選件是我們當時注意到的兩件事之一。但是，我們想知道雷克薩斯是否會在RC F運動版的LS F和GS F模型中添加更強大的V8，并通過渦輪增壓使該發(fā)動機超過目前的額定功率467 hp。

雷克薩斯LS 500 F Sport-烤架設計

第二個驚喜是雷克薩斯找到了一種使其標志性的主軸烤架更加精巧的方法。格柵設計為雷克薩斯贏得了比幾年前引入格柵之前更多的銷售額。但是，它關閉了一些風扇。我們確實認為激進的外觀與F Sport搭配得很好，雷克薩斯也同意。對于新的LS 500 F Sport，烤架的復雜性增加了。雷克薩斯解釋說：“雷克薩斯的設計師在為LS 500給予 轎跑車般的輪廓和雷克薩斯標志性主軸格柵的生動演繹時并沒有退縮，這在設計上顯示出更大的復雜性。

開辟F SPORT格柵需要計算機輔助設計(CAD)操作員大約五個月的時間，以實現(xiàn)所需的質(zhì)感和與光線的交互作用。即便如此，他們?nèi)哉{(diào)整了7100個單獨的表面以獲得所需的外觀和紋理(標準模型的格柵為5,000個)。當與運動型加大側(cè)格柵結(jié)合使用時，它也可以發(fā)揮功能，有助于保持車輛的冷卻性能。”

追尋新的2018年雷克薩斯LS 500 F Sport將于今年秋天在雷克薩斯經(jīng)銷商處發(fā)售。