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幾年前LC Coupe的首次亮相,不僅使雷克薩斯(Lexus)擁有了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而且為汽車設(shè)計(jì)樹立了新的標(biāo)桿。它還舉例說明了概念設(shè)計(jì)不需要因生產(chǎn)麻煩而減少的可能性。
雷克薩斯現(xiàn)在進(jìn)一步突破了界限,并簡(jiǎn)要展示了雷克薩斯LC敞篷概念車的功能,它將在2019年北美國(guó)際車展上全球首發(fā)。
觀看上面的視頻,您將了解雷克薩斯在汽車設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。盡管敞篷車概念源自LC Coupe的運(yùn)動(dòng)性能,但擁有獨(dú)特的身份。
“這一概念采納了LC轎跑車的明確設(shè)計(jì),并將其重新想象為未來的敞篷車。它將原始轎跑車的所有優(yōu)點(diǎn)與露天敞篷車的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)融為一體。” LC敞篷車概念的首席設(shè)計(jì)師Tadao Mori說。
犧牲Coupe的碳纖維車頂顯然并沒有破壞汽車的線條,我想很難做到這一點(diǎn)??纯葱碌某ㄅ?11,您就會(huì)明白我在說什么。
很難想象雷克薩斯會(huì)提供與轎跑車不同的引擎。與5.0升自然吸氣V8使得接近有福了500馬力和500牛米的扭矩,它攻擊的細(xì)化和肌肉之間的近乎完美的平衡。
Mori-san說:“每次您開車時(shí),它將以獨(dú)特而令人興奮的方式吸引感官。” 我們等不及要體驗(yàn)?zāi)莻€(gè)先生。
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