在連續(xù)93個(gè)月的持續(xù)銷售增長(zhǎng)之后 斯巴魯在九月份的銷售終于下降了9.4%

斯巴魯9月份在美國(guó)的銷售額下降了9%以上，這是該公司93個(gè)月的銷售增長(zhǎng)后的首次下降。

8月是該品牌的歷史最高記錄，銷售額增長(zhǎng)了9%以上，而9月的下降可以部分解釋為整個(gè)行業(yè)汽車銷售的總體下滑。

斯巴魯最大的輸家是BRZ(上圖)，上個(gè)月下跌了61%。

在延續(xù)93個(gè)月的延續(xù)銷售增長(zhǎng)(將近8年的銷售額)之后，斯巴魯?shù)某晒χ芬呀?jīng)結(jié)束，至少是臨時(shí)的。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，9月份的銷售量下降了9.4%，盡管銷售激勵(lì)措施比去年同期增長(zhǎng)了49%，但下降幅度很大。總計(jì)每輛車1860美元。下降涉及整個(gè)斯巴魯產(chǎn)品陣容：

森林人：-0.2%

Crosstrek：-3.9%

Impreza：-5.3%

上升：-9.2%

內(nèi)陸：-12.5%

舊版：-34%

WRX / WRX STI：-42%

BRZ：-61%

斯巴魯將其原因歸因于2019年9月的庫(kù)存不足和銷售天數(shù)少于2018年9月。此外，斯巴魯重新設(shè)計(jì)的兩款車2020 Legacy(如下圖)和2020 Outback于7月下旬開始生產(chǎn)，并將以此為客戶秋季。

顯然沒有理由對(duì)斯巴魯(Subaru)感到恐慌。斯巴魯在Spetember月份在美國(guó)售出了第100萬輛汽車，即2019年的Impreza。八月是斯巴魯破紀(jì)錄的月份，銷量首次超過7萬輛。迄今為止，今年的銷售額增長(zhǎng)了4.4%，達(dá)到525,329。但是，關(guān)鍵的勞動(dòng)節(jié)周末銷售額已包含在8月份的數(shù)字中。這家汽車創(chuàng)造商表示，它仍有望在2019年實(shí)現(xiàn)其70萬輛??的銷售目標(biāo)，這將使“延續(xù)12年的銷售增長(zhǎng)”加起來。

每個(gè)想要斯巴魯?shù)娜爽F(xiàn)在都有可能嗎?現(xiàn)在說還為時(shí)過早。十月份發(fā)生的事情將更能揭示斯巴魯和整個(gè)行業(yè)的進(jìn)展前景。