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如果說2019年的保時(shí)捷911 GT3 RS超級(jí)酷,那就是引擎。您還能在哪里找到自然吸氣的4.0升平六缸發(fā)動(dòng)機(jī),它對(duì)半馬力和346磅-英尺的扭矩有好處?與2018年的車型相比,該動(dòng)力裝置比當(dāng)前的車型多輸出了20馬力的動(dòng)力。
最強(qiáng)大的保時(shí)捷將成為賽車手的朋友動(dòng)力裝置是保時(shí)捷在911的后部裝填的最強(qiáng)勁的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。想象一下,賽車手會(huì)用這種功率做什么:0到60的加速速度– 3.0秒,比2018型號(hào)快十分之二。將這種類型的業(yè)務(wù)帶到大街上的是經(jīng)過重新調(diào)校的七速PDK變速桿。最高時(shí)速惟獨(dú)193英里,時(shí)速不到200英里。
總體下壓力上升。保時(shí)捷在前擾流板上使用了更大的唇緣,更大的側(cè)裙以及重新設(shè)計(jì)的后擴(kuò)散器。根據(jù)汽車創(chuàng)造商的說法,GT3 RS確實(shí)以124 mph的時(shí)速對(duì)整個(gè)平臺(tái)施加了兩倍的下壓力。
2019年將擁有標(biāo)準(zhǔn)的20英寸輪轂和輪胎。為了幫助提高性能,買家可以選擇一套比標(biāo)準(zhǔn)橡膠/車輪組合輕25磅的鍛造鎂輪。它不是$ 13,000的廉價(jià)選擇,但是當(dāng)您為911 GT3 RS花費(fèi)$ 200,000的大部分時(shí),這簡直是九牛一毛。
在減輕體重的同時(shí),您也可以選擇僅售18,000美元的Weissach套餐,再減13磅。該套件使用碳纖維車頂,前后搖擺桿,連接桿,方向盤飾板和換檔撥片。裝有包裝和車輪的GT3 RS分量為3153磅。
GT3 RS具有后轉(zhuǎn)向重新校準(zhǔn)功能
GT3 RS具有重新校準(zhǔn)的后轉(zhuǎn)向和保時(shí)捷扭矩矢量增強(qiáng)版,可實(shí)現(xiàn)更好的轉(zhuǎn)彎。而且,斗式座椅使用碳纖維增強(qiáng)的靠背,有助于保持前駕駛員和乘客在轉(zhuǎn)彎處和拐彎處的位置。GT3 RS在前后軸上還使用了一套新的輔助彈簧,以使植物更好地種植。
保持剎車涼爽保時(shí)捷使用了從911 GT2借來的一組NACA導(dǎo)管。這家汽車創(chuàng)造商通過使用鎂質(zhì)車頂,聚氨酯前后裝飾板,碳纖維行李箱蓋和擋泥板,鈦制消聲器和排氣口,輕巧的玻璃以及其他功能幫助減輕了分量。保時(shí)捷還選擇在整車中使用較少的隔音材料。
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