評(píng)測(cè)：本田飛度動(dòng)力怎么樣及本田飛度是否值得購(gòu)買

如果你的謙虛目標(biāo)是一個(gè)出色的包裝，燃料啜飲的城市小汽車，這是最適合你的小型汽車。事實(shí)上，本田在這里實(shí)現(xiàn)了一個(gè)節(jié)省空間的里程碑。Fit為四個(gè)成年人提供真正的空間 - 或兩個(gè)具有交叉威脅的53立方英尺的貨物量 - 在一個(gè)惟獨(dú)13.5英尺長(zhǎng)的四門掀背車中。燃油經(jīng)濟(jì)性可以與價(jià)格的一小部分競(jìng)爭(zhēng)混合動(dòng)力車。它是最廉價(jià)的汽車之一，具有自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，是當(dāng)今最重要的安全功能之一。

盡管Fit在許多方面都處于目標(biāo)，但它的銷量卻明顯偏低，到2018年4月下降了9%。看起來不好，它的嚴(yán)峻程度低于整個(gè)小型汽車細(xì)分市場(chǎng)20%的跌幅。事實(shí)上，所有汽車都在受到買家急于交叉的困擾; 目前，汽車僅占美國(guó)輕型汽車銷量的35%左右。本田聽到了這個(gè)電話，并重新配置了飛度來制造它的HR-V，這是一款超小型的跨界車，其售價(jià)幾乎超過了飛度2-1。

您應(yīng)該購(gòu)買2019型號(hào)還是等待'20?

買入2019.它受益于2018年車型上線的中期更新，并將看到這款車進(jìn)行下一次定期重新設(shè)計(jì)，可能是2021年型號(hào).20'不會(huì)有任何值得等待的變化，但幾乎肯定會(huì)花費(fèi)更多。2019和'20 Fit都繼續(xù)使用前輪驅(qū)動(dòng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及手動(dòng)變速箱或無級(jí)變速自動(dòng)變速箱。

'19飛度可能會(huì)重復(fù)2018年的陣容，包括基礎(chǔ)LX，看起來更加時(shí)髦的運(yùn)動(dòng)，更加打扮的EX，皮革裝飾的EX-L以及帶導(dǎo)航模型的頂級(jí)EX-L。Sport有一些航空車身附件，時(shí)尚的黑色車輪和鍍鉻排氣管; 所有型號(hào)保存LX都有霧燈。車輪提供了唯一的其他視覺區(qū)別，LX采納15英寸鋼輪和塑料輪蓋，其他車型配備16英寸合金。包括自動(dòng)緊急制動(dòng)在內(nèi)的本田傳感安全功能套件可用于LX和Sport以及EX組的標(biāo)準(zhǔn)配置。

我們不得不討論哪個(gè)型號(hào)年份，適合購(gòu)買 - 以及我們艷羨Fit的優(yōu)點(diǎn) - 我們不得不為越來越多的汽車購(gòu)物者提供建議，他們實(shí)際上想要一輛小型本田掀背車走過展廳并查看思域。基本LX裝飾的Civic掀背車與Honda Sensing的售價(jià)約為22,000美元。這比Fit LX和Honda Sensing多了2000美元，而且，在這個(gè)階層，兩個(gè)隆重可以是一個(gè)強(qiáng)大的延伸。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，一個(gè)月的額外收入是值得的。我們將解釋原因。

變化

造型： Fit帶來了2018年清新帶來的造型更新：前后新面板，鍍鉻和鋼琴黑色格柵，以及新的車輪飾面。他們讓這輛小馬車看起來稍微更加種植，也許更復(fù)雜一些。但它們既沒有改變它的城市友好的狹窄和粗短的鼻子，也沒有改變它的空間增強(qiáng)高的車頂線和小輪轂。所以飛度看起來仍然是超合理的運(yùn)輸模塊，為此，不那么多的汽車愛好者可以歡欣鼓勵(lì)。

高頂，低地板和相對(duì)較長(zhǎng)的軸距使其成為有用性的奇跡。本田的“Magic Seat”后排座椅翻轉(zhuǎn)后，在前鏟斗或折疊后面形成一個(gè)實(shí)用的貨物通道，打開近53立方英尺的貨物體積。您甚至可以將前排乘客座椅配置為美麗的睡眠平臺(tái)。外觀能見度非常好。有用的理想延伸到機(jī)艙塑料和織物的恰好足夠的質(zhì)量。不惜任何代價(jià)是不起眼的是風(fēng)，道路和動(dòng)力系統(tǒng)噪音滲入機(jī)艙的程度。像起亞Soul和日產(chǎn)Versa Note這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更肅靜，如果不是太節(jié)省空間的話。

但是，如果您希翼在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的替代方案中實(shí)現(xiàn)真正的州際旅程隔離，請(qǐng)考慮本田自己的Civic掀背車。它感覺比飛度更加牢固和精巧，并且讓乘客享受到幾乎同樣的空間。盡管仍有令人印象深刻的46立方英尺，但最大貨量較小，但后排座椅后面有26立方英尺的載重空間，而Fit的16。

機(jī)械：沒有任何變化。所有飛度車型均配備1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為130馬力，扭矩為114磅 - 英尺，配備六速手動(dòng)變速箱，128馬力，113磅 - 英尺扭矩，無級(jí)變速器。CVT可以完成傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的工作，但不需要換檔。它是2018 Fit EX-L和EX-L的標(biāo)準(zhǔn)配置，帶有導(dǎo)航型號(hào)，另外還有額外費(fèi)用。

Fit的額定功率處于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高端，但加速不是賣點(diǎn)。你需要使用大量的油門來隨意移動(dòng); 即便如此，這輛車在任何合并或通過的情況下都很懶散。不幸的是，手動(dòng)變速器幾乎沒有提供任何優(yōu)于CVT的優(yōu)勢(shì)，也沒有平息粗引擎嗡嗡聲和使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的輕微結(jié)構(gòu)振動(dòng) - 你經(jīng)常這樣做。Fit的自然棲息地是中心城市，它具有高度機(jī)動(dòng)性和易于停放的特點(diǎn)。隨著速度增加超出城市規(guī)范，懸架汲取顛簸并在方向變化時(shí)提供清楚處理的能力減弱。

像雪佛蘭 Sonic，現(xiàn)代雅紳特以及Soul和Versa Note 這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在各種各樣的駕駛應(yīng)用中都感受到更多的感覺，但同樣，沒有一款能夠與基本款Civic LX相媲美，提供全方位的性能，舒適性，操控性和冷靜性。 。

特點(diǎn)：設(shè)備名單沒有任何變化，與同類產(chǎn)品中的任何一個(gè)都相比。本田Sensing適用于所有Fit型號(hào) - 并且是EX版本的標(biāo)準(zhǔn)配置 - 值得稱贊，盡管你無法在LX或Sport上使用手動(dòng)變速箱。

HondaSensing包括自動(dòng)緊急制動(dòng)，可以自動(dòng)停止飛度以幸免正面碰撞。它還提供自適應(yīng)巡航操縱，以保持與前方交通的設(shè)定距離，以及自動(dòng)車道維持自動(dòng)轉(zhuǎn)向。EX車型還配備了本田L(fēng)aneWatch，當(dāng)右轉(zhuǎn)向燈被激活或按下轉(zhuǎn)向信號(hào)桿末端的按鈕時(shí)，它會(huì)在中央儀表板屏幕上投射汽車右側(cè)盲點(diǎn)的實(shí)時(shí)視頻輸入。 。

每個(gè)2019 Fit的標(biāo)配是后視攝像頭，自動(dòng)開關(guān)大燈，LED剎車燈，藍(lán)牙HandsFreeLink和帶扶手的前中央存儲(chǔ)操縱臺(tái)。除了獨(dú)特的外觀外，Sport還采納了LX，內(nèi)飾采納黑色交叉影線織物和橙色重點(diǎn)拼接，皮革包裹的方向盤和換檔旋鈕，以及CVT車型上的方向盤安裝的換擋撥片。運(yùn)動(dòng)還采納了EX裝配7英寸中央儀表板觸摸屏界面，Apple CarPlay和Android Auto兼容性，以及一個(gè)180瓦的六揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

Fit EX包括本田傳感標(biāo)準(zhǔn)，包括變速箱，衛(wèi)星收音機(jī)，可變間歇雨刷，帶按鈕點(diǎn)火的無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)天窗和滑動(dòng)式遮陽板。EX-L包括所有這些，加上皮革內(nèi)飾，加熱前排座椅和帶集成轉(zhuǎn)向燈的加熱后視鏡; 帶有Navi模型的EX-L增加了嵌入式導(dǎo)航功能，與基于手機(jī)的應(yīng)用程序不同，即使在沒有手機(jī)信號(hào)的情況下也能保證實(shí)時(shí)導(dǎo)航。

價(jià)格

在本田練習(xí)之后，F(xiàn)it沒有提供獨(dú)立的選擇; 汽車創(chuàng)造商為每個(gè)裝飾水平建立一套功能，并將具有額外功能的功能(例如HondaSensing或皮革)作為單獨(dú)的型號(hào)進(jìn)行定價(jià)。因此，2018 Fit價(jià)格似乎略高于直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡管底線貼紙與裝備相似的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常相似。適合的價(jià)格包括本田890美元的目的地費(fèi)用。

2019 Fit LX的手動(dòng)變速箱售價(jià)為17,080美元，CVT售價(jià)為17,880美元，CVT和HondaSensing售價(jià)為18,880美元。Sport使用手動(dòng)變速器售價(jià)18,390美元，CVT售價(jià)19,190美元，CVT和HondaSensing售價(jià)20,190美元。

本田用手動(dòng)變速器將'19 Fit EX定價(jià)為19,050美元，用CVT定價(jià)為19,850美元。帶有Navi的EX-L和EX-L配備CVT，售價(jià)分別為21,410美元和22,410美元。

燃油經(jīng)濟(jì)性

EPA評(píng)級(jí)是典型的，'19 Fit LX配備CVT是為數(shù)不多的非混合動(dòng)力汽車之一，在高速公路駕駛中的額定速度為40英里/加侖。手動(dòng)變速箱，適合29/36/31英里/加侖城市/高速公路/綜合。使用CVT，LX的速率為33/40/36。配備CVT，Sport和所有EX車型的速度為31/36/33英里/加侖。

公布日期

2017年6月

最佳競(jìng)爭(zhēng)者

雪佛蘭 Sonic掀背車，福特嘉年華掀背車，現(xiàn)代雅紳特兩廂車，起亞力拓5和Soul，日產(chǎn)Versa Note