評測：新北京BJ40全系怎么樣及廣汽智能車機(jī)ADiGO怎么樣

北京BJ40是一款緊湊型硬派SUV，采納非承載式車身結(jié)構(gòu)。7月29日，網(wǎng)通社從北京汽車官方獲悉，新款北京BJ40全系將于今日正式上市。其中，環(huán)塔冠軍版預(yù)售20.49萬元，全球限量2019輛，新車進(jìn)行多項升級，并采納專屬外觀設(shè)計，同時搭載升級后的國六動力系統(tǒng)。

BJ40環(huán)塔冠軍版采納了大漠金專屬色和黑色鋼琴漆格柵，環(huán)塔三星車身拉花、紀(jì)念徽標(biāo)、副駕拉手限量標(biāo)識、第三代環(huán)塔元素備胎罩彰顯其限量版車型的身份。

內(nèi)飾方面，BJ40環(huán)塔冠軍版基本沿用一般 版設(shè)計，且加入環(huán)塔元素座椅刺繡、中控開機(jī)畫面等。配置上，新車增配了7+1圍繞立體聲音響、12.3英寸全液晶儀表盤、方向盤加熱以及2.0智能車機(jī)交互系統(tǒng)。

動力方面，新車搭載一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184千瓦，峰值扭矩350牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速自動變速箱，配備電控分時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖。

7月28日，在廣汽智能科技大會上，廣汽集團(tuán)正式公布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)，該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺等子系統(tǒng)。除此之外，該生態(tài)系統(tǒng)還聯(lián)合有騰訊、華為等多個戰(zhàn)略合作伙伴支持，集智能工廠生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)于一身的智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

此次廣汽集團(tuán)公布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)品牌，旨在傳遞廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)新能源領(lǐng)域的研發(fā)水平，滿足消費者對汽車產(chǎn)品和出行方式日新月異的需求，是廣汽面對全球汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈重構(gòu)歷史機(jī)遇的前瞻性思量，未來將統(tǒng)領(lǐng)廣汽集團(tuán)智聯(lián)化、數(shù)字化事業(yè)進(jìn)展。

而在公布會上，廣汽集團(tuán)表示ADiGO將領(lǐng)先 搭載在新能源SUV Aion LX上，而該車將于今年9月正式投產(chǎn)上市。未來，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)還將陸續(xù)搭載在廣汽傳祺的系列車型上。

廣汽新能源Aion LX在今年4月開幕的上市車展首發(fā)，外觀采納了與Aion S相似造型設(shè)計。整車來看，其傾斜的D柱造型呈現(xiàn)出溜背式SUV的風(fēng)格軸距達(dá)到2900mm。而領(lǐng)先 搭載“ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)”的Aion LX也將成為全球首款量產(chǎn)L3自動駕駛SUV。

研發(fā)方面，目前廣汽自主研發(fā)經(jīng)費投入累計已超過210億元，并已初步形成了“廣州總院+北美三地研發(fā)中心+上海前瞻設(shè)計工作室”全球研發(fā)網(wǎng)。同時，廣汽集團(tuán)與騰訊、廣州公交集團(tuán)、滴滴出行等合作伙伴共同打造的移動出行項目——如祺出行正式上線試運營。致力于向移動出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的廣汽集團(tuán)，正加速在智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)的布局，計劃到2025年實現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全面引領(lǐng)。

不僅如此，廣汽還攜手華為，欲開拓5G+AI時代。廣汽和華為作為粵港澳大灣區(qū)的分量級科技創(chuàng)新企業(yè)，都洞察到了汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)深度融合的趨勢，華為最先進(jìn)的5G技術(shù)也在大灣區(qū)領(lǐng)先 跟廣汽進(jìn)行了合作落地。

據(jù)悉，7月28日也是廣汽新能源成立的周年慶，回首過去兩年的進(jìn)展歷程，這是一個傳統(tǒng)車企進(jìn)行自我革新的偉大嘗試，也是中國汽車轉(zhuǎn)型升級的精華濃縮。展望未來，廣汽新能源將繼往開來，以打造智能生態(tài)為核心，為用戶制造智能出行的極致體驗，引領(lǐng)中國汽車實現(xiàn)“變道超車”。