大眾將在2018年嘗試使用全新電動賽車的Pikes Peak記錄

大眾汽車向來不情愿提供有關(guān)其新款賽車的信息，但它似乎在去年10月18日公布了第一批預(yù)告片時已經(jīng)克服了一些羞怯。該公司計劃讓這款車型參加 2018年的Pikes Peak國際山俱樂部。在觀察時，人們可以通過其巨大的前分離器和巨大的后翼來評估它的速度。截至目前，我們唯一的圖像是EV的輪廓。僅此一點(diǎn)讓我們對明年的登山活動感到興奮，這次登山活動將于6月24日舉行。

大眾汽車最后一次參加具有挑戰(zhàn)性的Pikes Peak活動是在二十多年前，我們中的一些人甚至還沒有出生。這是一款雙引擎高爾夫，該公司在1987年為該賽事帶來了一個引擎，其中一個發(fā)動機(jī)驅(qū)動前輪，而另一個發(fā)動機(jī)驅(qū)動后軸。太糟糕了，全輪驅(qū)動的制造無法完成爬坡。幾十年后，大眾汽車正準(zhǔn)備與他們馬上揭曉的內(nèi)容進(jìn)行復(fù)賽。

大眾汽車運(yùn)動目前正在開辟全電動賽車，根據(jù)這些照片，它看起來像是在其曲線美的車身頂部配備了戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的頂篷。該汽車創(chuàng)造商目前正與位于德國沃爾夫斯堡的家鄉(xiāng)的技術(shù)開辟中心合作。這些工程師必須面對的最大挑戰(zhàn)是創(chuàng)造一款技術(shù)精湛的駕駛員可以在8分鐘和57.118秒內(nèi)完成爬坡的EV，這是去年Rhys Millen和他的e0 PP100所需要的。

該汽車創(chuàng)造商確實表明賽車將是一個全輪驅(qū)動，將依賴至少兩個電動機(jī)，甚至可能有四個 - 每個電機(jī)將為一個車輪提供動力，從而實現(xiàn)復(fù)雜的扭矩矢量。這也將使處理更容易。

Pikes Peak International Hill Climb是一項非常受歡迎的賽事，每年舉辦一次。事實上，這項活動可以追溯到1916年在科羅拉多斯普林斯附近的落基山脈。不是每個人都有能力或技能進(jìn)行爬山，但是那些裝備的人將必須覆蓋一個12.4英里的賽道，其中包括至少156圈，然后在海拔14,110英尺(4300米)處撞擊山頂。

目前，Sebastien Loed擁有登山記錄。2013年，他以8分鐘和13.878秒的成績完成了比賽，駕駛著一輛特制的標(biāo)致208 T16 Pikes Peak。