評測：東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5怎么樣及保時捷Cayenne Coupé怎么樣

8月18日，東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5以及中級SUV風(fēng)行T5L正式上市，其中東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5推出五款車型，售價區(qū)間6.99-11.99萬元;風(fēng)行T5L推出三款車型，售價區(qū)間10.99-12.99萬元。兩款新車在在動力、配置方面均有升級，其中東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5還在設(shè)計方面進行了較大幅度改變。此外，新車均達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

新風(fēng)行T5

外觀方面，新風(fēng)行T5前臉進行了較大幅度的改變，采納了東風(fēng)風(fēng)行系列全新的家族式設(shè)計思路。車身整體的造型曲線還是維持了老款的樣式，尾部的燈組部分也進行了改動，但沒有車頭那么大?？偟膩碚f，完全大改的車頭確實讓新風(fēng)行T5的感官體驗更上一層樓。

內(nèi)飾設(shè)計就沒有外觀變化那么巨大了，主要在配色和一些小的細節(jié)方面。整體造型依然是橫向拉伸式的風(fēng)格，中間豎置式的大屏幕依然是內(nèi)飾的亮點所在。

新風(fēng)行T5此次主要對多媒體系統(tǒng)和主動安全配置方面進行了升級。例如搭載與騰訊共同合作開辟的Future Link3.0系統(tǒng)，主動安全上則配有自動緊急制動、車道保持、半自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警功能等。

動力方面，改款車型雖然依然使用1.5T發(fā)動機，但型號和馬力均與老款不同。新款車型使用了來自東安三菱旗下的1.5T發(fā)動機，代號4J15T，最大馬力156Ps，最大扭矩230Nm。變速箱則使用了一臺6AT變速箱，而非雙離合變速箱。

就在今年的上海車展上，保時捷完成了旗下Cayenne Coupé車型的國內(nèi)首秀，并且發(fā)布了其售價為99.8萬元和190.8萬元。Cayenne Coupé車型是基于第三代Cayenne車型打造而來，或者你可以簡單的理解為它就是現(xiàn)款Cayenne的溜背版本。8月18日，Cayenne Coupé在國內(nèi)正式上市，目前有三款車型已發(fā)布售價，區(qū)間在99.8萬-190.8萬元之間。此外，Cayenne S Coupé和Cayenne S E-Hybrid Coupé尚未發(fā)布售價。

如果一定要細分的話，那么Cayenne Coupé就是繼Cayenne和Macan之后，保時捷家族的第三款SUV沒錯了。但如果單從長相上看的話，那它和Cayenne簡直是太像了，可能兩車在外觀上的幾乎所有區(qū)別，都集中在了車尾。

那么競爭對手方面，如果說Cayenne的要比奔馳的GLE和寶馬的X5高了半個檔次的話，那么Cayenne Coupé的直接對手將會鎖定為奔馳的GLE轎跑版和寶馬X6了，固然，其實還有一個瑪莎拉蒂的Levante也在它的對手列表內(nèi)。

內(nèi)飾方面，Cayenne Coupé和Cayenne車型的差別同樣不大，全觸控的中控臺也同樣浮現(xiàn)在了Cayenne Coupé的內(nèi)飾之中。固然，如果你不喜歡標(biāo)配的全玻璃頂?shù)脑挘憧梢灶~外花錢去置辦一套碳纖維車頂，畢竟如果不選裝，那就不是保時捷了。

動力方面，目前上市的Cayenne Coupé車型一共有兩款，其中3.0T車型一款，搭載了與Cayenne入門版本同樣的3.0T發(fā)動機，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩可以達到450Nm。此外，還有一款Cayenne Turbo Coupé車型，其搭載了一臺4.0T V8發(fā)動機，最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩高達770Nm，官方給出的破百時間僅為3.9秒。