評測：三菱L200皮卡車怎么樣及三菱L200報價多少錢

在英國的汽車領(lǐng)域，你可以享受一些老式的工程設(shè)計，無恥的大容量咕嚕聲以及合法速度下的車輪間或 挑戰(zhàn)。那些留下來的人通常都是低成本，高成本的，而你的會計師也不會喜歡他們 - 更不用說你的家人了。

除了雙駕駛室，4x4皮卡的奇怪異常之外。這是一個單獨(dú)的底盤，后輪驅(qū)動和活動后軸，雙叉臂前懸掛裝置，可滿足五個空間和令人驚訝的豪華裝飾，以合理的批量生產(chǎn)價格。

三菱是藝術(shù)的大師，高大的，大輪的姿態(tài)，不可阻擋的4x4潛力和后世界末日的時尚比任何溫柔 的打扮掀背車更具吸引力。

一個艱苦的行為，系列5 L200是其一代中最有禮貌，最快速的拾音器之一，但它看起來有點(diǎn)，嗯......溫順。現(xiàn)在，2019系列6三菱L200已經(jīng)在這里 - 它聲稱是5系列的重大改造，它已準(zhǔn)備好反擊。

2019 L200有什么新東西?

在某種程度上，幾乎所有事情都得到了改善。最明顯的方面，即造型，是我們長期以來見過的最成功的重新設(shè)計之一，特殊是因?yàn)楹诵能嚿砗洼d荷基本保持不變。

你會在角霧燈中看到Eclipse Cross的暗示，并在格柵中看到一些Shogun Sport，但是高端LED大燈和深雕刻的發(fā)動機(jī)罩線是新的 - 而且非常有效。這種引人注目的線條可能并不符合每個人的口味，但整體外觀卻是強(qiáng)健而自信的，在這樣的商用車上很少見到一絲未來主義。

內(nèi)飾?

在內(nèi)部，較新的三菱L200皮卡車用完了。從以前的版本中承載了很多內(nèi)飾，顯示的灰色塑料太多了，盡管它不像一些商用駕駛室那樣嚴(yán)重，但風(fēng)格不會與外面的線條凝結(jié) - 或者奢華的裝飾加入我們開車的野蠻人X. 不過，這一切都非常人性化; 雙區(qū)氣候操縱或三菱SDA觸摸屏信息娛樂等重要部分非常直觀。

競爭對手開始引入汽車品質(zhì)的音響，而三菱可以使用其他車型中使用的價格合理的立體聲音響 - 但L200是非?；镜摹？紤]到適用于更高規(guī)格車型的新型減震器和升降輔助技術(shù)，發(fā)現(xiàn)后擋板仍無法鎖定也令人驚訝。

怎么開車?

之前的178馬力2.4升發(fā)動機(jī)是四缸發(fā)動機(jī)中最好的發(fā)動機(jī)之一 - 但為了滿足未來的排放要求，必須降低功率和容量。在城鎮(zhèn)和高速公路上可以感受到效果 - 功率分量比減少25%。

達(dá)到一個美麗的40-50mph巡航，發(fā)動機(jī)被合理壓制：這是L200最好的地方，拉動低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，恢復(fù)令人印象深刻的燃油經(jīng)濟(jì)性以便提升，并且還沒有達(dá)到最差的風(fēng)和路噪聲可以造成它。在高速公路上，它可以毫不費(fèi)力地保持70英里/小時，但如果你選擇超車或遇到傾斜，即使是空車，也可以迅速改變以追尋峰值扭矩。108mph的最高速度感覺距離舒適很遠(yuǎn)。最好放松一下，把外面車道上的拾音器嚇人的滑稽動作留給大男孩......

但它仍然不是一輛車......

精確度實(shí)際上達(dá)不到您對乘用車所期望的水平。2.3升發(fā)動機(jī)在怠速時是侵入性的 - 盡管停止/啟動意味著它在燈光下至少比以前更肅靜 - 并且在相當(dāng)窄的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)相當(dāng)響亮。峰值扭矩為295磅英尺，發(fā)生在2000rpm，六速自動發(fā)動機(jī)環(huán)繞比率跳動，以保持發(fā)動機(jī)在那里旋轉(zhuǎn)。它不像CVT那樣，但它令人驚訝地讓人聯(lián)想到Eclipse Cross。除了更響亮。

然而，與之前的L200一樣，鄉(xiāng)村道路和A級道路對于駕駛員來說是一種樂趣，如果您正在按壓，乘客也不會感到愉快。標(biāo)準(zhǔn)輪胎的車輪有足夠的抓地力和反饋，你可以使用40-60前輪偏置的全輪驅(qū)動，以盡量減少轉(zhuǎn)向不足 - 非常歡迎在潮濕的道路上或在小雪中。

談?wù)撃男P(guān)于越野的東西?

毫無疑問，L200設(shè)計為遠(yuǎn)離柏油路面。它是英國為數(shù)不多的采納全時四輪驅(qū)動的可選車型之一 - 可選擇，因此您可以在后輪驅(qū)動模式下節(jié)省燃油，或者鎖定中心差速器并從事低速越野行駛，但至關(guān)重要的是你也可以在濕柏油路上安裝四個驅(qū)動輪。一個強(qiáng)大的雙叉臂前懸架，一個用于脆弱散熱器的重型金屬護(hù)罩和精心設(shè)計的下方增強(qiáng)裝置意味著它可以擊敗任何表面投入使用 - 而且2019年的L200在野蠻人和野蠻人X上獲得了下坡操縱和越野模式，加上頂級規(guī)格的360度圍繞相機(jī)。

在惡劣的道路和越野路上的低速行駛要好得多，并且不僅僅是車身運(yùn)動 - 它在大的瑕疵上也更肅靜。

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有很多轉(zhuǎn)向鎖定功能，這也是一種很好的越野性能，但是在路上它是一個不同的問題，你將很快熟練地轉(zhuǎn)動車??輪。除了轉(zhuǎn)向比之外，如果您真正喜歡駕駛，L200是您能找到的最清楚，最吸引人的皮卡之一; 狹窄，反應(yīng)靈敏，不太飄浮。

作為傳統(tǒng)汽車的替代品，L200的成功做出了貢獻(xiàn)，它是提升承受能力的基準(zhǔn)。有更好的裝備對手 - 但他們花費(fèi)更多。你可以花更少的錢，但你會犧牲精煉，處理或越野能力。情況仍然如此，雖然已經(jīng)調(diào)整了修剪水平 - 并非所有這些都有幫助......

例如，你需要野蠻人X來獲得360度攝像頭，盲點(diǎn)警告，后方交叉路口警報以及低速超聲波誤加速系統(tǒng)，以防止從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入物體; 它還帶有許多額外的金光閃閃 - 如LED霧燈和室內(nèi)情緒照明，以及真正舒適的座椅，加熱方向盤和全方位停車傳感器。

盡管如此，2019款三菱L200比其前代產(chǎn)品更好，更好，但是它失去了舊車型的一些生動，運(yùn)動的感覺。

新價格： £32200

在英國發(fā)售： 2019年8月

發(fā)動機(jī)： 2268cc四缸柴油，16v渦輪增壓，鋁合金

傳輸： 六速手動或六速自動，四輪驅(qū)動

性能： 0-60mph 12.0sec(est)，最高速度108mph

分量/材質(zhì)： 2035公斤/鋼

尺寸(長/寬/高，mm)： 5305/1815 / 1700mm(est)