評測：英菲尼迪Q50L怎么樣及長安歐尚X70A報價多少錢

英菲尼迪在國內(nèi)知名度可能并不算高，但是這個品牌的做工和用料無論是車內(nèi)還是車外都十分優(yōu)秀，完全不像大家腦海里對日系車型固有的印象，甚至超越德系品牌。全新改款的東風(fēng)英菲尼迪Q50L已經(jīng)上市，讓我們一起看看這輛車究竟如何?

英菲尼迪Q50自從引進(jìn)中國以來，經(jīng)過加長的車身搭配高分的顏值，收到了廣大消費(fèi)者的一致好評。今年的3月1日，2018年的改款Q50L也正式上市，作為中期改款車型針對外觀、內(nèi)飾和配置進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，共推出6款車型，售價區(qū)間為26.98萬-39.98萬元。

車子外觀方面基本連續(xù)海外的設(shè)計風(fēng)格，英菲尼迪家族化的設(shè)計語言將車子依然展現(xiàn)的那么完美而動感。前臉的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采納交叉的網(wǎng)狀造型，搭配鍍鉻線條進(jìn)行點(diǎn)綴后使得豪華感提升了不少;格柵兩側(cè)的外擴(kuò)設(shè)計鏈接燈組，是車子看起來戰(zhàn)斗力十足。

燈組內(nèi)部造型炫酷，圓形的燈組有著很高的辨識度，LED的光源點(diǎn)亮?xí)r照明效果十分出色。大燈下方的霧燈設(shè)計也充滿力量感，線條十分硬朗。外后視鏡除了轉(zhuǎn)向會亮起，還配有加熱和全景影像。

車身側(cè)面沒有前臉那樣主要彰顯運(yùn)動氣息，加長后的車身讓車子看上去更加豪華典雅，增加了很好的視覺效果。有力的車身腰線搭配鍍鉻輻條也提升了車子的顏值。車身尺寸方面，長寬高分別為4867毫米、1823毫米、和1456毫米，軸距為2898毫米。

有些人就喜歡看車子的屁股，如果你好這一口，那么相信全新Q50L的小翹臀一定是你的菜。來到車子尾部，肌肉感十足的造型是給你的第一印象，敦實(shí)飽滿的線條是健美感的關(guān)鍵。尾燈相對頭燈就要低調(diào)很多，內(nèi)部設(shè)計和頭燈有很多相似的元素。鍍鉻輻條橫貫車尾將兩個尾燈相連接，車尾底部的雙邊共兩出的排氣口尺寸很大，彰顯著年輕和運(yùn)動。

內(nèi)飾方面，一貫優(yōu)秀的做工還是依然，造型方面和現(xiàn)款車型基本一致。標(biāo)志性的8英寸+7英寸雙屏式設(shè)計的中控是整車亮點(diǎn)，按鍵和旋鈕使用手感都很好，全新改款的三輻方向盤較老款更加年輕運(yùn)動。車頂全系標(biāo)配一般 天窗，全景天窗并沒有浮現(xiàn)在選配單里，美中不足的是后排出風(fēng)口全系標(biāo)配，但沒提供后排獨(dú)立空調(diào)功能。

空間方面，以185厘米的人為例，前排頭部可有4指的空間;后排頭部可有三指，腿部可有兩拳的空間。車內(nèi)儲物盒和后備廂的容積都很可觀，尤其是500L容量的后備廂，在同級別中絕對算的上是翹楚了。

配飾方面入下表：

動力搭載命名274A型的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率211馬力，最大扭矩350牛·米。傳動匹配7擋手自一體變速箱，百公里加速可達(dá)7.9秒。

ams車評：在這6款車中，我主推菁英運(yùn)動版。在我看來Q50L還是要追求運(yùn)動的，而且菁英運(yùn)動版外觀上更加激進(jìn)戰(zhàn)斗，價格方面也處在中間;Bose音響和更大尺寸的輪轂也很受大家愛慕。

國產(chǎn)SUV的良心佳作，長安歐尚X70A：

隨著汽車普遍進(jìn)入到人們的生活中以后，它不單單只是一個冰冷的機(jī)器，而是家庭中的一分子。中國市場對SUV等大尺寸的車型情有獨(dú)鐘，所以才會有那么多品牌針對中國市場研發(fā)SUV車型和加長一些車輛的軸距。然而全新國產(chǎn)長安歐尚X70A絕對是能在中國市場“吃得開”的車。

所有人買東西都一樣，性能好壞看準(zhǔn)的情況下第一點(diǎn)要看的就屬性價比了，這是對價格和有用性的充分考量。全新的長安歐尚X70A定位為SUV車型，今年1月底共推出了5款車型，售價區(qū)間為4.99萬-7.29萬元。

造型和五菱宏光S3、寶駿560一樣是“小面包車”型的SUV。外觀方面作為長安歐尚推出的第二款SUV車型，X70A整體造型十分方正大氣。長安家族化的設(shè)計語言在前臉表現(xiàn)的淋漓盡致，三幅式前進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條和老款歐諾類似，搭配炯炯有神的燈組讓前臉看起來很莊重。

車身側(cè)面和路虎發(fā)現(xiàn)第四代車型十分相似，供起的輪眉、方正的車尾和比直的車身腰線還是可以看到發(fā)現(xiàn)的影子。雖然看著很大，但軸距惟獨(dú)2750毫米，所以車子定位于緊湊SUV。

車子尾部，設(shè)計元素和車頭一起呼應(yīng)了整車硬朗的造型，棱角十分明顯的風(fēng)格同樣也用到了兩個紅色的后尾燈上面，后備廂的把手設(shè)計和金杯也有些相似。車身尺寸方面，長寬高分別為4620毫米、1770毫米和1820毫米，軸距為2750毫米。

來到內(nèi)飾坐在車?yán)锬憧梢愿惺艿?，僅僅需要如此廉價的價格就可以買到這樣的內(nèi)飾簡直不敢相信。車內(nèi)整體采納傳統(tǒng)設(shè)計風(fēng)格，“T”字型的整體布局很有層次感，給人一種硬派的感覺。中控臺的10.1英寸的屏幕顯示效果不錯，有CarLife、導(dǎo)航和胎壓監(jiān)測等功能;三幅方向盤搭配樸素的儀表盤能夠讓駕駛者將更多精力放在駕駛上。

車內(nèi)座椅采納2+2+3的布局，這樣的優(yōu)點(diǎn)就是讓第三排進(jìn)出的時候更加便利。假設(shè)以180的人為例子，前排上方還有一拳距離;第二排上方也是一拳距離，腿部為兩拳;第三排頭部上方四指距離，腿部為一拳。正常狀態(tài)下后備廂可以放三個書包，當(dāng)?shù)诙抛我苿拥阶羁壳暗奈恢?，第三排座椅向前翻折，此時的后備箱空間很寬裕，完全就是輛“小貨車”。除了這些，手套箱的儲物格可以根據(jù)空調(diào)出風(fēng)口做到“冬暖夏涼”，儲物空間也不小。后排杯架位置位于門板上方，空間利用率很高;后排配有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，使用更加方便。

動力方面，全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為107馬力，最大扭矩為145牛·米，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。傳動方面全系匹配5擋手動變速箱，由于齒比較密，所以換擋十分舒適沒有生澀感。長安歐尚X70A價格很接地氣，相比于這個級別的小面并沒有貴出太多，但整車的質(zhì)感和檔次感提升了不止一個檔次，同時它還保留了“小面”出色的有用性，至于外觀借鑒的問題，真正想買它的人是不會在乎的。

配置方面：全系標(biāo)配如下

ams車評：目前來看五菱宏光S3和力帆邁威是歐尚X70A的有力對手，但是我相信X70A能夠憑借優(yōu)異的性價比和品質(zhì)贏得消費(fèi)者。此外我相信今后一定會推出自動擋車型來豐富配置，讓消費(fèi)者有更多選擇。