Vision Concept預(yù)覽阿斯頓馬丁未來的Lagonda品牌

“這輛車是人類發(fā)明的最偉大的解放力量，當(dāng)時(shí)的旅程與目的地一樣重要。所有這一切都在過去100年中失去了，“阿斯頓馬丁總裁兼首席執(zhí)行官安迪帕爾默博士說。然而，阿斯頓馬丁將重新推出其將于2021年推出的Lagonda系列豪華車的旅行奇跡。

Lagonda的目標(biāo)是成為世界上第一個(gè)零排放奢靡品牌。它將混淆傳統(tǒng)思維，充分利用電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新發(fā)展，這是自汽車發(fā)明以來陸地運(yùn)輸?shù)淖畲笞兏?。它將展示真正的奢華和現(xiàn)代設(shè)計(jì)，如何遠(yuǎn)離完全相反的利益，可以完全和諧地存在，并增強(qiáng)彼此最理想的特征。

“我們相信人們將汽車中的奢靡品與某種傳統(tǒng)的甚至是老式的方法聯(lián)系在一起，因?yàn)榈侥壳盀橹?，這就是他們所能獲得的一切，”帕爾默博士說。“Lagonda的存在是為了挑戰(zhàn)這種想法并證明現(xiàn)代和奢華不是相互排斥的概念。”

作為Lagonda模型的預(yù)覽，該公司已經(jīng)準(zhǔn)備了Lagonda Vision Concept，這是一項(xiàng)近期研究，預(yù)測(cè)未來十年可能會(huì)在生產(chǎn)模型中看到的設(shè)計(jì)語言。

阿斯頓馬丁的設(shè)計(jì)師還制作了兩個(gè)1/40比例的概念車型 - 一個(gè)是轎跑車而另一個(gè)是SUV--用于說明Lagonda設(shè)計(jì)語言如何適應(yīng)未來。

視覺概念的體型變體的比例模型

“Lagonda Vision Concept是一個(gè)非常大膽的設(shè)計(jì)陳述，”Aston Martin執(zhí)行副總裁兼首席創(chuàng)意官M(fèi)arek Reichman說道。“電氣化革命意味著不再需要馬匹和馬車的設(shè)計(jì)，我們的新概念展示了一旦??您不再需要為乘客艙前面的大型動(dòng)力源提供空間而開發(fā)的設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)范圍。在Lagonda Vision Concept中，電池占領(lǐng)了汽車的地板。那條線以上的一切都屬于我們。“

Vision Concept展示了Lagonda設(shè)計(jì)的獨(dú)創(chuàng)性。無論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)豪華轎車還是低于傳統(tǒng)豪華轎車，其激進(jìn)設(shè)計(jì)所帶來的卓越空間效率意味著四個(gè)成人，每個(gè)高2米或更高的空間，可以在豪華舒適的環(huán)境中伸展。

Reichman繼續(xù)說道，“Lagonda無需占用大量的道路空間或進(jìn)行夸張的財(cái)富聲明。” “這就像將協(xié)和飛機(jī)與傳統(tǒng)客機(jī)的頭等艙相比較。通過拋棄像帕臺(tái)農(nóng)神廟格柵和巨大的正面區(qū)域這樣的傳統(tǒng)建造，通過使用電力，Lagonda的設(shè)計(jì)仍然可以獨(dú)特而豪華，而不是雄偉。它為客戶提供了一種完全現(xiàn)代，無排放的超豪華移動(dòng)形式。“

遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過任何正統(tǒng)設(shè)計(jì)，Vision Concept是從內(nèi)到外設(shè)計(jì)的，因?yàn)檫@就是架構(gòu)所同意 的。無需包裝大型內(nèi)燃機(jī)，變速箱和變速箱，設(shè)計(jì)師可以優(yōu)化內(nèi)飾至最小的細(xì)節(jié)，然后在其周圍建立汽車外部。

Vision Concept沒有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，因?yàn)椴恍枰?。但它仍然需要在空中傳播并盡可能高效地保持電池壽命，這就是為什么它的外形如此光滑和動(dòng)態(tài)。

“這種形狀是滿足許多不同要求的結(jié)果，”Reichman解釋道。“需要做出大膽的設(shè)計(jì)陳述，將Lagonda建立為未來的公司，并展示技術(shù)進(jìn)步如何有助于解放設(shè)計(jì)。因此，雖然阿斯頓馬丁的設(shè)計(jì)語言可以被視為有機(jī)和自然，但拉貢達(dá)的設(shè)計(jì)語言更具雕塑感，令人震驚和具有挑戰(zhàn)性。它是由不可見力的碰撞形成的形狀，如由電流中的磁性粒子產(chǎn)生的那些。秘訣是要了解如何將這種沖擊與變化聯(lián)系起來。

對(duì)于內(nèi)部而言，Reichman和他的團(tuán)隊(duì)更加喜歡違反慣例，轉(zhuǎn)向最傳統(tǒng)的家庭，以實(shí)現(xiàn)最具遠(yuǎn)見的思維。“你如何制造一個(gè)與眾不同的機(jī)艙，能夠在外觀和感覺上實(shí)現(xiàn)新的奢華水平，同時(shí)堅(jiān)持Lagonda的前瞻性愿景?對(duì)我來說，惟獨(dú)一個(gè)人可以接受這份工作，“他說，指著名的英國工匠大衛(wèi)斯諾登。“他將材料結(jié)合的能力，一些非常現(xiàn)代化的材料，以及其他非?？深A(yù)測(cè)的材料，是拉貢達(dá)視覺概念內(nèi)部的關(guān)鍵。”

機(jī)艙不僅使用碳纖維和陶瓷等超現(xiàn)代材料，還使用了一些最古老和最精細(xì)的材料，最近很少用于汽車領(lǐng)域，如cashmeres和絲綢。結(jié)果是“一個(gè)令人驚喜，震驚和迷人的小屋”，絲綢地毯和手工編織的羊毛內(nèi)飾與碳纖維裝飾和功能性瓷磚完美和諧地生活，這些瓷磚打開和關(guān)閉以改變通風(fēng)并調(diào)節(jié)音樂的音量。

汽車的大部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都來自于它的地板，所以車身上的開口遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)汽車的開口。因此，后鉸鏈后門不僅向外開啟; 屋頂部分也向上開放，提供前所未有的便利。因此，乘客可以站在車內(nèi)并走出車外，或直接進(jìn)入車內(nèi)。

類似地，前排座椅沒有安裝在傳統(tǒng)的跑步者身上，這些跑步者總是會(huì)干擾背部的那些人想要放腳的地方。相反，它們坐在從座椅框架外部的地板延伸的懸臂上，提供完全整潔的地板區(qū)域。這些座椅更像是扶手椅，帶著厚重的扶手，因?yàn)楦鶕?jù)選擇，人們總是使用扶手來降低和抬高椅子。

愿景概念還預(yù)測(cè)一個(gè)擁有高度自治的世界。它的設(shè)計(jì)與4級(jí)自動(dòng)駕駛相稱，這意味著該車能夠在所有常規(guī)情況下和所有可識(shí)別的道路上行駛。因此，方向盤不僅可以根據(jù)需要從左側(cè)駕駛到右側(cè)駕駛，而且在自主模式下，它還可以完全縮回，同意 前座乘客旋轉(zhuǎn)180度以與面對(duì)面的人進(jìn)行面對(duì)面的交談。背部。

帕爾默博士說：“對(duì)于真正的豪華車的擁有者來說，自治已經(jīng)存在了一個(gè)多世紀(jì)，以碳基形式稱為司機(jī)。” “我們想象大多數(shù)Lagonda客戶會(huì)選擇被驅(qū)動(dòng)，但無論是由個(gè)人還是計(jì)算機(jī)，都將取決于他們。如果他們想要自己開車，那么這款車將確保這也是一次令人愉快且難忘的體驗(yàn)。Lagonda將提供這種選擇。“

正在開辟的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將提供智能全輪驅(qū)動(dòng)，能夠根據(jù)需求向任何給定的車輪提供100%至0%的可用扭矩。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)已配置為接受強(qiáng)大的固態(tài)電池，使其能夠在兩次充電之間覆蓋多達(dá)640個(gè)真實(shí)世界。這是從洛杉磯到舊金山，倫敦到愛丁堡或檳城到普吉島的距離 - 它可以不停地完成。該概念還被設(shè)計(jì)為與最新的無線傳導(dǎo)充電技術(shù)兼容。