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在梅賽德斯-奔馳SLK是在1996年推出,雖然它可能是一個成功的小跑車,它不是跑車一半,保時捷的Boxster了。再說一次,它確實有那美麗的可伸縮硬頂車頂。盡管如此,它仍然不會像梅賽德斯最經(jīng)典的車型之一那樣以華麗的300SL Gullwing降級。
好吧,如果有人決定將一般 的第一代SLK與傳奇的Gullwing結(jié)合在一起怎么辦?南非開普敦的一家豪華經(jīng)銷店Crossley&Webb就是這樣做的,目前正在出售中。它被稱為“鷗翼貢物”,具有鷗翼的光輝線條,但基于2001 SLK的更現(xiàn)代基礎(chǔ)。
請注意,不僅是任何SLK,而且還有高性能的SLK 32 AMG模型。有趣的是,這并不是第一個使用SLK 32引擎的300SL。這個貢品花了五年時間建筑,被描述為“鋁皮特別”。本質(zhì)上,將SLK 32的主體切掉,然后安裝鋼制防滾架。
使用從300SL Gullwing 3D掃描獲得的數(shù)據(jù),構(gòu)建了一個手工制作的鋁制車身,盡管根據(jù)所有者的意愿,一些特別的設計元素被并入了新的鋁制車身。例如,原件的鍍鉻后保險杠不見了,并且增加了雙出口排氣管。
銀色的外觀和紅色的機艙形成了鮮亮的對比。盡管不如更現(xiàn)代的SLC 43 AMG雙渦輪增壓V6強大,但SLK 32的3.2升增壓V6仍被保留用于鷗翼致敬,并且仍然是強勁的發(fā)動機。與五速自動變速器搭配使用時,該發(fā)動機可產(chǎn)生350馬力的功率,并且由于車身輕巧,其分量可比供體車輕400公斤(882磅)。
那應該使它成為一臺快速的機器。它還配備了空調(diào)和納帕皮革內(nèi)飾等奢靡品,應該可以舒適使用。這種獨特的restomod在南非的售價為R1,800,000,按當前匯率計算為127,833美元。
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