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2021年的奧迪SQ5承諾會(huì)充滿運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)

2021-05-20 10:54:48 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 根據(jù)更新后的2021年奧迪SQ5的數(shù)據(jù),購買家用汽車并不一定要放棄。更新后的緊湊型豪華SUV似乎堅(jiān)持認(rèn)為有用的家庭選擇仍然會(huì)很有趣,并試圖通

根據(jù)更新后的2021年奧迪SQ5的數(shù)據(jù),購買家用汽車并不一定要放棄。更新后的緊湊型豪華SUV似乎堅(jiān)持認(rèn)為有用的家庭選擇仍然會(huì)很有趣,并試圖通過S徽章,四個(gè)排氣管和懸架升級來證明這一點(diǎn)。

我喜歡SQ5測試車輛隨附的“ District Green Metallic”涂料,但我不相信該概念。這并不是說SQ5不好,它可以容納一個(gè)家庭,并且足夠快地使他們的所有物品在貨物區(qū)域內(nèi)飛行。但是它缺乏精神,堅(jiān)持認(rèn)為它很有趣而不是那么有趣。

2021年的奧迪SQ5承諾會(huì)充滿運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)

發(fā)動(dòng)機(jī)與去年的模型相同,渦輪增壓的3.0升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生349馬力和369磅-英尺的扭矩,并與8速自動(dòng)變速箱配對。Quattro全輪驅(qū)動(dòng)也是標(biāo)準(zhǔn)配置,默認(rèn)的40:60扭矩分配為SQ5提供了一些后輪驅(qū)動(dòng)偏置。

奇怪的是,即使去年的車型奧迪的輸出功率保持恒定,更新的SQ5實(shí)際上從0-60 mph快了0.4秒,將時(shí)間降低到4.7秒。這要?dú)w功于新的傳動(dòng)比,新的最終傳動(dòng)比和重新編程的啟動(dòng)操縱。

從駕駛員座位看,似乎沒有太大區(qū)別。我沒有機(jī)會(huì)真正地啟動(dòng)S??Q5,以查看0-60英里/小時(shí)的沖刺是否感覺更快,但是我確實(shí)在與使用預(yù)刷新模型時(shí)完全相同的峽谷路線上駕駛了SQ5,感覺幾乎相同。動(dòng)力總成的響應(yīng)能力總體上仍然不錯(cuò),但還不是很好。油門上有強(qiáng)烈的刺痛伴隨著渦輪增壓滯后的跡象。如今,寶馬和梅賽德斯-奔馳推出的渦輪增壓動(dòng)力總成似乎比奧迪的動(dòng)力總成更渴望。我仍然想念上一代奧迪SQ5的奧迪增壓V-6,它以渦輪增壓器的更高效率之名取代了恐龍。

2021年的奧迪SQ5承諾會(huì)充滿運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)

盡管SQ5的燃油經(jīng)濟(jì)性等級(18個(gè)城市,24個(gè)高速公路和20個(gè)英里/加侖)讓我想我的測試車還配備了更大的21英寸黑色光學(xué)輪胎和倍耐力P Zero夏季輪胎,這些大輪胎似乎對行駛質(zhì)量沒有負(fù)面影響,并給了SQ5足夠的抓地力。測試車輛上還配備了S運(yùn)動(dòng)套件和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),前者包括運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)空氣懸架,后部運(yùn)動(dòng)差速器和紅色制動(dòng)鉗。

我以為SQ5在峽谷公路上表現(xiàn)出色,可以操縱其分量和SUV行駛高度,以至于仍能感覺到被種植的感覺。您可以感覺到SQ5下方的懸架在努力工作,以保持平穩(wěn),并且表現(xiàn)出色。即使添加了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向,我仍然發(fā)現(xiàn)自己需要更多反饋。車輪有適當(dāng)?shù)姆至浚俏蚁敫嗟亓私膺@些前輪胎的工作情況,尤其是在急剎車時(shí)。

盡管引擎的輸出是相同的,但多媒體系統(tǒng)在此刷新中獲得了很大的動(dòng)力提升。奧迪稱新系統(tǒng)為“ MIB 3”,它還增加了更大,更高分辨率的10.1英寸中央屏幕,更好地適合了儀表板,并使SQ5達(dá)到了與競爭對手相當(dāng)?shù)乃?。我以前沒有發(fā)現(xiàn)舊系統(tǒng)的速度是個(gè)問題,但是新系統(tǒng)確實(shí)操作起來感覺更流暢。作為Android用戶,我確實(shí)希翼使用無線Android Auto,但是這種特權(quán)僅限于iOS用戶和Apple CarPlay。

2021年的奧迪SQ5承諾會(huì)充滿運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)

屏幕看起來不錯(cuò),可以很好地放在駕駛員可以觸及的地方,但是就像舊屏幕一樣,它有一個(gè)巨大的克星:指紋。所有的屏幕都會(huì)在一定程度上吸引指紋,但是奧迪在這方面特殊粘,如果屏幕上有陽光,它們真的會(huì)伸出來。保持一塊柔軟的布方便定期清潔。

我尚未測試的SQ5新增的另一個(gè)功能是集成的收費(fèi)模塊。在加利福尼亞州,HOV車道已開始在越來越多的高速公路上轉(zhuǎn)換為收費(fèi)車道,因此將其內(nèi)置在汽車中,不用擔(dān)心是否打包或忘記舉起小電子蜂鳴器是一個(gè)受歡迎的選擇。

我很高興看到SQ5不能用于如今在許多奧迪車上看到的雙屏設(shè)置,但屏幕下方仍具有許多氣候功能的物理控件。它可能看起來不那么花哨,但在嘗試保持眼睛水平并在路上行駛時(shí),它仍然更易于使用。


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