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與大眾汽車,奧迪汽車和梅賽德斯汽車相比,豐田在電池電動汽車聚會上晚了很多,他們將傳統(tǒng)混合動力汽車的優(yōu)先級高于電動汽車。從技術(shù)上講,豐田當前模型中唯一的電動汽車是Mirai氫燃料電池,該電池最近進行了重新設計。然而,隨著豐田最終取笑其基于新平臺的首款電動汽車,這將很快改變。在預告片中預覽,豐田的未命名電動汽車將是基于與斯巴魯共同開辟的定制e-TNGA電動平臺的中型電動SUV。
豐田表示,該平臺具有“高度通用性”,并且“易于適應各種產(chǎn)品類型”,可以在整個范圍內(nèi)改變寬度,長度,軸距和高度。豐田的e-TNGA還支持前輪,后輪或四輪驅(qū)動以及針對不同車段量身定制的各種電池和電動機容量。
結(jié)果,不需要花費很長時間開辟不同的模型變體,并且可以并行開辟單個模型。“豐田將在馬上推出的電池-電動產(chǎn)品組合中采取下一步行動,首先在接下來的幾個月中預覽一款全新的中型SUV。e-TNGA技術(shù)的多功能性和靈便性使我們能夠設計和創(chuàng)造車輛不僅是電動汽車,而且駕駛起來也令人興奮,外觀美麗。”豐田ZEV工廠副總裁Koji Toyoshima說道。
豐田只公布了一張預告片圖像來預覽SUV的光滑輪廓,但泄露的專利圖像表明該設計將受到斯巴魯今年早些時候進行的電動設計研究的啟示,該研究結(jié)合了鮮亮的特征線,突出的輪拱和傾斜的C柱。
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