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與大眾汽車,奧迪汽車和梅賽德斯汽車相比,豐田在電池電動汽車聚會上晚了很多,他們將傳統(tǒng)混合動力汽車的優(yōu)先級高于電動汽車。從技術(shù)上講,豐田當(dāng)前模型中唯一的電動汽車是Mirai氫燃料電池,該電池最近進行了重新設(shè)計。然而,隨著豐田最終取笑其基于新平臺的首款電動汽車,這將很快改變。在預(yù)告片中預(yù)覽,豐田的未命名電動汽車將是基于與斯巴魯共同開辟的定制e-TNGA電動平臺的中型電動SUV。
豐田表示,該平臺具有“高度通用性”,并且“易于適應(yīng)各種產(chǎn)品類型”,可以在整個范圍內(nèi)改變寬度,長度,軸距和高度。豐田的e-TNGA還支持前輪,后輪或四輪驅(qū)動以及針對不同車段量身定制的各種電池和電動機容量。
結(jié)果,不需要花費很長時間開辟不同的模型變體,并且可以并行開辟單個模型。“豐田將在馬上推出的電池-電動產(chǎn)品組合中采取下一步行動,首先在接下來的幾個月中預(yù)覽一款全新的中型SUV。e-TNGA技術(shù)的多功能性和靈便性使我們能夠設(shè)計和創(chuàng)造車輛不僅是電動汽車,而且駕駛起來也令人興奮,外觀美麗。”豐田ZEV工廠副總裁Koji Toyoshima說道。
豐田只公布了一張預(yù)告片圖像來預(yù)覽SUV的光滑輪廓,但泄露的專利圖像表明該設(shè)計將受到斯巴魯今年早些時候進行的電動設(shè)計研究的啟示,該研究結(jié)合了鮮亮的特征線,突出的輪拱和傾斜的C柱。
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