1988年最后一輛龐蒂亞克·菲耶羅在拍賣會上以9萬美元成交

1988年8月16日，最后一輛龐蒂亞克·菲羅(紅色)GT模型在位于密歇根州龐蒂亞克的通用汽車龐蒂亞克裝配廠下線。這不僅是最終的Fiero，還是最終在該地點生產(chǎn)的汽車。這輛車被抽給了1,400名工廠員工中的一名，不久他們將不得不在其他地方找到工作。

無論該員工是誰，他們都對Fiero保持忠誠，并將其保持整整32年。上個月，終于該繼續(xù)前進了。它穿過了北卡羅來納州格林斯伯勒的GAA拍賣行，以驚人的90,000美元售出。根據(jù)拍賣行的說法，這是新的世界紀錄。

價格無疑反映了該車在歷史上的地位，成為通用汽車1980年代中置發(fā)動機跑車的最后一個例子。但是，這也是全新的展示廳，其2.8升V6發(fā)動機僅行駛582英里。1988年的型號還裝有僅一年生產(chǎn)的升級版蓮花式懸架。

此外，該車(序列號226402)還帶有其原始創(chuàng)造單，組裝線的照片以及新聞和書籍集。它的內(nèi)部仍保留著交貨前的塑料，并裝有自動變速箱。

這輛車過去32年的保管人一定很高興。競標開始于25,000美元，但很快就超過了65,000美元的儲備金。

Fiero象征著1980年代，其中置引擎布局和塑料車身面板在標準GM乘用車票價中脫穎而出。在通用汽車公司經(jīng)常以最小的差異重新貼標汽車的時代，F(xiàn)iero騎著自己獨特的底盤。它被定位為通用汽車“激動人心”品牌龐蒂亞克的標志性產(chǎn)品之一，但實際性能從未達到其引人注目的外觀。

盡管如此，它還是受到了狂熱的追捧。由于采納鋼制空間框架設(shè)計，可輕松拆卸車身面板，因此通常是(可疑)定制模型的基礎(chǔ)，可摹仿諸如Ferraris和Lamborghinis等更神奇的模型。值得慶幸的是，這個重要的例子逃脫了這樣的命運，并將繼續(xù)作為汽車歷史有趣一章的回顧。