Rivian正在策劃新的特斯拉戰(zhàn)斗模型

經(jīng)過數(shù)月的等待，Rivian最終宣布了R1T和R1S全電動卡車和SUV的官方價格和包裝細(xì)節(jié)。美國的第一批客戶交貨將于明年夏天開始。但是海外市場呢?其他型號?Rivian以前曾表示有興趣擴(kuò)大業(yè)務(wù)，現(xiàn)在其創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官已透露了有關(guān)此事的更多細(xì)節(jié)。

RJ Scaringe在接受路透社(Reuters)采訪時闡明了計劃在2022年及之后的某個時間開始在歐洲和中國進(jìn)行歐洲銷售。但是，不僅僅是在這些大洲出售R1T和R1S。Scaringe說：“真正推動這些市場銷量的是后續(xù)產(chǎn)品。”對于較小的模型，預(yù)計他們將與較大的卡車和SUV共享許多組件和滑板平臺。

“如果我們不長期將中國和歐洲視為重要市場，我們就不會認(rèn)真考慮建立汽車公司。”Scaringe沒有提供關(guān)于那些僅在海外銷售的型號的任何進(jìn)一步的細(xì)節(jié)，但是不要假設(shè)美國將只剩下R1T和R1S。

去年春天，我們了解到Rivian的目標(biāo)是建立一個怪異的，專注于越野的五門模型，稱為“ R2R”。據(jù)說它的大小惟獨(dú)斯巴魯WRX旅行車的大小，但行駛高度卻有所提高，它可以提供多達(dá)500馬力的動力以及全輪驅(qū)動和四個電動機(jī)。

該公司尚未確認(rèn)該項(xiàng)目的存在，我們預(yù)計該項(xiàng)目不會在2022年之前到達(dá)。除了Riev還將在美國，歐洲和中國向公眾出售電動車外，它還與亞馬遜達(dá)成了交易。它的兩個主要投資者(福特是第二個)中的一個為其提供了一輛大型電動貨車。它也將共享滑板平臺。

有趣的是，斯嘉汀(Scaringe)將R1T和R1S描述為“光環(huán)產(chǎn)品”，這意味著更廉價的車輛很有可能。問題是，Rivian是否會為美國和其他地方建立單獨(dú)的未來模型。傳言的R2R是僅在美國使用，還是根本不使用?答案應(yīng)該在不久的將來到來。