保時(shí)捷秘密概念：Vision 918 RS將混合動(dòng)力超級(jí)跑車發(fā)揮到極致

經(jīng)過兩年的創(chuàng)造和918輛的生產(chǎn)，918 Spyder的生產(chǎn)于2015年結(jié)束，這在保時(shí)捷的產(chǎn)品陣容中仍然沒有填補(bǔ)空白。

混合動(dòng)力超級(jí)跑車憑借其碳纖維車身，主動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)特性和令人jaw目結(jié)舌的性能樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)，并成為第一個(gè)在賽道舊配置下不到7分鐘的時(shí)間就將紐伯格林賽道(Nurburgring Nordschleife)搭起來的生產(chǎn)模型。

保時(shí)捷在魏斯阿赫(Weissach)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)構(gòu)思了918 Vision概念，以期制造出在賽道上賓至如歸并同時(shí)保留其合法公路地位的918系列。與其他從未有過的研究一起提出的，這是增強(qiáng)傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)的一個(gè)極端主張。

經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的車身與原始918幾乎沒有共同之處，因?yàn)樗哂性S多尖銳而柔軟的折痕以及較大的進(jìn)氣口。加寬的后擋泥板上有兩個(gè)散熱片，車頂上有一個(gè)散熱片，后部有一個(gè)大的擴(kuò)散器，擴(kuò)大了側(cè)裙板，重塑了前引擎蓋以及新的前后燈。

由于這僅僅是一個(gè)概念，因此沒有關(guān)于可能的動(dòng)力總成的詳細(xì)信息。如果是生產(chǎn)的話，它會(huì)填滿美麗的鞋子。918 Spyder配備自然吸氣的4.6升V8和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，總扭矩為875 HP和944 lb-ft(1,280 Nm)。這樣一來，它就可以在2.5秒內(nèi)升至60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))，最高時(shí)速可達(dá)214英里/小時(shí)(344公里/小時(shí))。