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在993代保時(shí)捷911是德國(guó)跑車的版本最受追捧之一,在近100萬(wàn)$被估價(jià)保存最完好的例子。
不過(guò),這是由麻省理工學(xué)院電動(dòng)車團(tuán)隊(duì)和PhenomenArts成員建筑的,它與原始版本相去甚遠(yuǎn),因?yàn)樗哂?93的車身和1975 911 Targa的車架。
這是美國(guó)著名作曲家,藝術(shù)家和建造師克里斯托弗·詹尼(Christopher Janney)的寵物項(xiàng)目,現(xiàn)已轉(zhuǎn)換為僅靠電力運(yùn)行。電源由64 200 Ah電池供電,其中一半位于前部,另一半位于后部,以實(shí)現(xiàn)最佳的分量分配,配有660V Elcon充電器和四個(gè)中框Agni 95R電動(dòng)機(jī),它們最多可連接兩個(gè)1:3.2固定比率變速箱。
除了需要大量工作的自定義動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)外,電動(dòng)911還具有其他功能,例如獨(dú)特的內(nèi)飾,方向盤上裝有iPad Mini,儀表板中央的15英寸縱向平板電腦位于儀表盤上方。第三個(gè)屏幕顯示電池信息。
在音樂(lè)節(jié)和拉茲·安德森汽車博物館的“保時(shí)捷日”上,該車功能齊全,并已多次露面,并獲得“最佳改裝”類別。
并非完全是我們要喝的茶,從外觀上看,許多事情必須加以解決,首先是將車頂面板安裝到定制的T形頂框上,然后將它們與車頂正確對(duì)齊??雌饋?lái)很廉價(jià)的座艙。
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