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2021年馬自達(dá)BT-50美國不會為相機(jī)所用

2021-05-18 11:29:34 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 馬自達(dá) 在6月推出 了全新的BT-50皮卡,但是惟獨(dú)澳大利亞,南非和東南亞等市場才干買到。 第三代馬自達(dá)BT-50到達(dá)的第一個國家是澳大利亞,

馬自達(dá) 在6月推出 了全新的BT-50皮卡,但是惟獨(dú)澳大利亞,南非和東南亞等市場才干買到。

第三代馬自達(dá)BT-50到達(dá)的第一個國家是澳大利亞,本月開始交付。為了紀(jì)念這一場合,該汽車創(chuàng)造商公布了新中型皮卡的大型圖片庫。

2021年馬自達(dá)BT-50美國不會為相機(jī)所用

新型BT-50首次從福特Ranger平臺遷移到五十鈴D-Max架構(gòu),并且同時采納了該品牌的“ Kodo”設(shè)計(jì)語言。與第三代D-Max相比,BT-50看起來有很大不同,特殊是在前部,它配備了標(biāo)志性的馬自達(dá)格柵和光滑的水平大燈。

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BT-50與供體車輛相比還具有獨(dú)特的尾燈,后擋泥板中的凸起更加突出,外觀更加肌肉??梢哉f,最大的變化發(fā)生在內(nèi)部,而馬自達(dá)則提供了更高端的氛圍。盡管D-Max保留了許多開關(guān)和轉(zhuǎn)盤,但BT-50的機(jī)艙增加了柔和的觸感,并提高了感知質(zhì)量。

畢竟,馬自達(dá)說BT-50不僅是一匹工作馬,還可以用作家用車或越野探險者。雙駕駛室車身可容納五名乘客,后排座椅則受益于空調(diào)通風(fēng)孔和USB端口。此外,父母還可以在后面放兩個嬰兒座椅。

帶有后差速鎖的4WD系統(tǒng)的選件以及從露營裝備到皮劃艇的幾乎所有東西的運(yùn)輸能力,使BT-50也是尋求冒險者的可行選擇。對于那些想要解決困難地形的人來說,真正的配件(例如通氣管和防撞欄)可以提高卡車的越野能力。

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對于尋求簡易工作卡車的客戶而言,BT-50可以將剛剛超過一噸(2,204磅)的有效載荷裝到工作臺上,并拖曳3,500公斤(7,716磅)。

3.0升四缸渦輪柴油發(fā)動機(jī)使之成為可能,該發(fā)動機(jī)可提供188 HP(140 kW / 190 PS)和450 Nm(332 lb-ft)的扭矩。據(jù)馬自達(dá)稱,該發(fā)動機(jī)可提供六速自動或手動變速箱供選擇,在聯(lián)合循環(huán)中僅使用7.7 l / 100 km(30.5 mpg US)。

在技??術(shù)方面,2021年馬自達(dá)BT-50配備了標(biāo)準(zhǔn)的Hill Ascent和Hill Descent操縱裝置,Android Auto和無線Apple CarPlay以及遠(yuǎn)程引擎啟動功能。標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航操縱,自主緊急制動,車道偏離警告,盲點(diǎn)監(jiān)視和后方交叉路口警報。


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