全新的一次性V12驅(qū)動法拉利Omologata

法拉利Omologata是一款獨特的812 Superfast教練車，特殊設(shè)計靈感來自歷史悠久的法拉利賽車手。

這是法拉利Omologata。這是一款采納教練制鋁制車身的一次性模型，是自2009年P(guān)540 Superfast Aperta推出以來第十架獨特的前置引擎V12法拉利車，從馬拉內(nèi)羅大門中推出。

Omologata受到了來自歐洲的法拉利客戶的托付，并在簡短的摘要中吸收了靈感，不僅從該品牌的賽車運動遺產(chǎn)中吸收了靈感，還從現(xiàn)代建造甚至科幻小說中吸收了靈感。從最初的草圖到完成的示例，該項目大約花費了兩年時間。

它是基于812 Superfast的，盡管惟獨擋風(fēng)玻璃和大燈在外面。經(jīng)過手工打磨的鋁材比供體車更易流動。Omologata從其橢圓形的前格柵彎曲到膨脹的前后輪拱。

沒有后窗-將三個后百葉窗片切入后發(fā)動機罩-在其下方裝有一對圓形尾燈。外觀采納名為Rosso Magma的獨特油漆完成，并帶有精美的賽車貼花。

在內(nèi)部，機艙布局非常類似于812，但具有獨特的細節(jié)。黑色儀表板與藍色座椅形成對比，藍色座椅采納皮革和Jeans Aunde(類似阿爾坎塔拉的面料)混合制成。在其他地方，儀表板上的金屬飾條和方向盤的運動裂紋在表面上向法拉利一些最偉大的歷史賽車手致敬。法拉利表示，在中央“法拉利F1橋”和車門把手上還可以看到另一種復(fù)古風(fēng)，它們的表面采納錘紋處理，非常像250 LM和250 GTO等經(jīng)典車上的效果。

法拉利尚未公開Omologata的任何性能數(shù)據(jù)，盡管它們應(yīng)與812 Superfast的性能數(shù)據(jù)非常相似。這意味著6.5升V12發(fā)動機將提供789bhp的功率和718Nm的扭矩，它將在大約2.9秒的時間內(nèi)覆蓋0-62mph的沖刺，并達到約211mph的最高速度。