通用汽車因在同一屋檐下銷售FCA汽車而與愛(ài)荷華州經(jīng)銷商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)

通用汽車希翼阻撓愛(ài)荷華州的經(jīng)銷商在經(jīng)銷商的“雙人”陳列室中出售雪佛蘭和凱迪拉克車型以及菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)車輛。然而，經(jīng)銷商辯稱，州法律同意 其在同一屋檐下出售通用汽車和FCA汽車。

根據(jù)《汽車新聞》的最新報(bào)道，一名聯(lián)邦法官駁回了通用汽車對(duì)愛(ài)荷華州迪科拉的KAR汽車集團(tuán)的初步禁令的請(qǐng)求。以前，KAR汽車集團(tuán)的雪佛蘭-凱迪拉克經(jīng)銷店和克萊斯勒-道奇-吉普-拉姆經(jīng)銷店相距約180英尺。但是，KAR Auto Group今年早些時(shí)候合并了這兩個(gè)經(jīng)銷店，以幫助減少治理費(fèi)用，理由是2010年通過(guò)的州法律優(yōu)先于通用汽車的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議。

通用汽車辯稱，該經(jīng)銷集團(tuán)未能正式提出合并這兩個(gè)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的要求，而且即使先前已在通用汽車和FCA產(chǎn)品之間劃分了雙重安排，該雙重安排也不符合其合同中規(guī)定的最小尺寸要求。通用汽車還表示，將FCA產(chǎn)品添加到通用汽車經(jīng)銷店中會(huì)傷害通用汽車的形象，并且該經(jīng)銷商正計(jì)劃“混合”這兩家汽車創(chuàng)造商的品牌。

通用汽車發(fā)言人戴維·考德威爾(David Caldwell)表示：“通用汽車的標(biāo)準(zhǔn)(與其他創(chuàng)造商的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng))旨在實(shí)現(xiàn)高效的經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)，積極的客戶體驗(yàn)和品牌形象。“我們將繼續(xù)努力執(zhí)行合同。”

同時(shí)，KAR爭(zhēng)辯說(shuō)，2010年的州法律給予 其合并運(yùn)營(yíng)的權(quán)利。美國(guó)地方法院法官威廉·威廉姆斯(CJ Williams)說(shuō)，通用汽車未能說(shuō)明合并將如何給通用汽車帶來(lái)“無(wú)法彌補(bǔ)的損害”，讓通用汽車在同一陳列室中擁有競(jìng)爭(zhēng)品牌。威廉姆斯還補(bǔ)充說(shuō)，將通用汽車公司和FCA運(yùn)營(yíng)部門分開(kāi)，將迫使FCA商店關(guān)閉，導(dǎo)致工作機(jī)會(huì)流失，并阻撓FCA客戶在相對(duì)僻靜的小鎮(zhèn)Decorah獲得維修和服務(wù)。

KAR的律師說(shuō)：“ KAR對(duì)這些結(jié)果感到中意，尤其是該決定將對(duì)愛(ài)荷華州的雙重化以及創(chuàng)造商可能會(huì)針對(duì)雙重化提出的商標(biāo)主張的可行性產(chǎn)生更廣泛的影響，” KAR的律師說(shuō)。“將對(duì)案情進(jìn)行審判。”

KAR估量，通過(guò)將通用汽車公司(General Motors)與FCA特許經(jīng)營(yíng)部門合并，每年將節(jié)省575,000美元。