2021年雪佛蘭Silverado將擁有類似于GMC卡車的六向“ Multi-Flex”尾門

在當(dāng)今的皮卡市場上，如果沒有全新的，全能的后擋板，您將一無所獲。固然，它們?nèi)匀粫裢Ｒ粯诱郫B起來- 除非它是采納60/40分體設(shè)計(jì)的公羊 -但大多數(shù)已經(jīng)變成了比美國長大后坐在那里的工具更像瑞士軍刀的工具。GMC憑借其Sierra卡車陣容中的六向MultiPro后擋板在該部門中取得了最大的飛躍，現(xiàn)在，有人可能會說“最后”，雪佛蘭的Silverado也是如此。

2021 Chevys最終將推出一個(gè)可選的Multi-Flex后擋板，與Sierra的MultiPro一樣，它可以折疊和展開成六種??不同的配置。得心應(yīng)手，它作為一個(gè)床上的一步，但也可作為貨箱伸長牽引的東西的時(shí)，這是非常實(shí)用legitmately 只是太長，不適合在正常的貨箱。配備98.4英寸床時(shí)，Multi-Flex固定式Silverados至少在理論上可提供10英尺以上的縱向容量;通用汽車拒絕證實(shí)這兩種選擇是否可以合并，理由是9月21日星期一將公布更多細(xì)節(jié)。

根據(jù)雪佛蘭分享其實(shí)際使用的Multi-Flex后擋板的剪輯，中間部分還可以像Sierra一樣向下折疊，以方便取放行駛時(shí)可能滑向駕駛室的物品。折疊起來后，它既可以充當(dāng)另一個(gè)裝載站，也可以充當(dāng)胸部水平的工作站，以進(jìn)行野營烹飪等。伙計(jì)們，他們真的考慮了這一切。

盡管雪佛蘭公布的Silverado是一輛“高鄉(xiāng)村”卡車，但Multi-Flex尾門的內(nèi)飾可用性尚未透露。我們懷疑在這種情況下它可能是標(biāo)準(zhǔn)配置，在LTZ和RST型號上也可能如此。從那里開始，它可能是可選的。作為參考，GMC在Denali，AT4和SLT型號上將MultiPro作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供，而在Elevation內(nèi)飾上則是可選的附加功能。

盡管2021年福特F-150的后擋板具有許多實(shí)用的工具，例如內(nèi)置標(biāo)尺，平板電腦道具以及杯托，但它與雪佛蘭或GMC不在同一平面上。后兩者采納的路線更復(fù)雜但也更實(shí)用，即使與福特的標(biāo)準(zhǔn)門相比也確實(shí)增加了成本。有些人還是喜歡傳統(tǒng)的后擋板，這沒關(guān)系–只知道您可能不會在頂級飾件Silverados上找到它。