2022年奧迪A3預(yù)覽版：緊湊型

在三月份向世界展示了經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的A3 Sportback之后，奧迪開(kāi)始跟進(jìn)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的A3轎車(chē)版本-現(xiàn)在，我們?cè)诿绹?guó)有了初步的詳細(xì)信息。

明年年底，我們將看到新的A3到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商成為2022年的型號(hào)。不要盼望加入它的A3 Sportback。我們也不太可能再看到以前的A3敞篷跑車(chē)。

新的A3基于大眾汽車(chē)集團(tuán)的MQB模塊化平臺(tái)的更新版本，該版本的較早版本在馬上公布的A3和許多其他大眾集團(tuán)車(chē)型中均具有。更新的平臺(tái)于去年10月在經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的大眾高爾夫中首次亮相，并引入了用于A(yíng)3的全輪驅(qū)動(dòng)，懸架阻尼和速度敏感轉(zhuǎn)向的新系統(tǒng)。

對(duì)于樣式，新的A3遵循與當(dāng)前模型相似的公式，但總體上看起來(lái)更加優(yōu)美。格柵稍微擴(kuò)大，大燈具有更明顯的淚珠元素。身體似乎也有更多的雕刻，順便稍微增加了。盡管軸距沒(méi)有變化，但新A3的長(zhǎng)度為14.8英尺，比以前的A3長(zhǎng)1.6英寸。

內(nèi)部有一個(gè)數(shù)字儀表板，一個(gè)用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大觸摸屏，它可以識(shí)別手動(dòng)輸入的字母并響應(yīng)自然的指令，并帶有彩色抬頭顯示器。電子駕駛員輔助功能包括自適應(yīng)巡航操縱，碰撞警告，環(huán)視攝像頭以及效率輔助，該輔助功能使用導(dǎo)航數(shù)據(jù)告訴駕駛員理想的起升加速器時(shí)間。

僅發(fā)布了一種面向美國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)力總成：與輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)搭配的2.0升渦輪增壓直列4發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器。最終規(guī)格將在接近市場(chǎng)公布時(shí)宣布，但設(shè)置應(yīng)該可以超過(guò)200馬力。在其他地方，該車(chē)將配備汽油驅(qū)動(dòng)的1.5升渦輪增壓直列4或柴油驅(qū)動(dòng)的2.0升渦輪增壓直列4。海外買(mǎi)家還可以選擇某些型號(hào)的6速手冊(cè)。

最終，我們將看到新版S3和RS 3模型。在S3應(yīng)配有2.0升渦輪增壓直列4和RS 3有2.5升渦輪增壓直列5。后者應(yīng)具有400匹或更多的馬力。

以前，A3的唯一真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Ac歌ILX和梅賽德斯·奔馳CLA，但近年來(lái)，我們已經(jīng)看到了寶馬2系Gran Coupe，凱迪拉克CT4和梅賽德斯A級(jí)等新替代產(chǎn)品的到來(lái)。