擁有450馬力V-8的吉普牧馬人概念車

吉普車似乎正在竭力掩蓋2021年福特野馬計劃的周一公布。

這個越野品牌剛剛推出了牧馬人Rubicon 392概念車，顧名思義，它包裝了菲亞特克萊斯勒汽車公司的392立方英寸V-8。對于讀者來說，這是6.4升的排量，更加習慣于公制系統(tǒng)。

吉普在其大切諾基SRT中使用V-8，據(jù)悉它可提供475馬力和470磅-英尺的扭矩。在牧馬人Rubicon 392概念車中，盡管它仍然具有強勁的450 hp和450 lb-ft，但仍稍微失調(diào)，或者足以在5.0秒內(nèi)實現(xiàn)0-60 mph的加速。

為什么不跟地獄貓一路走?雖然眾所周知6.2升增壓V-8可以安裝在牧馬人的引擎蓋下，但野外發(fā)動機在車輛的狹窄范圍內(nèi)會遇到冷卻問題。我們很敬重相關的《角斗士》。甚至要使6.4升V-8溫馴型發(fā)動機工作，工程師還需要修改車架，發(fā)動機支架和8速自動變速器。

6.4升V-8發(fā)動機將為大石頭提供動力，這是這款牧馬人Rubicon 392概念車的全部意義所在。這就是為什么還有Dana 44輪軸，2速分動箱，前后電子軸儲物柜，2.0英寸舉升套件，車身底部保護裝置，Warn絞車和帶有37英寸泥地輪胎的17英寸胎圈鎖車輪的原因。

除了V-8，概念車的半開門肯定會很受歡迎。目前的JL牧馬人已經(jīng)在JK和TJ世代上提供，但新概念可能是較短門馬上問世的第一個具體證據(jù)。牧馬人的Sky One-touch Powertop(帶有可移動側(cè)面板)也增加了該概念的開放感。內(nèi)部，概念運動紅色皮革裝飾與金色縫線以及高性能方向盤形成鮮亮對比。

仍然存在一個大問題：這個概念會成功嗎?吉普在新聞稿中說，這一概念表明牧馬人的球迷大聲疾呼要購買V-8工廠，“可能很快就會實現(xiàn)他們的愿望。”

吉普公司發(fā)言人特雷弗·多基耶斯(Trevor Dorchies)受到質(zhì)疑時說，吉普公司未對未來產(chǎn)品發(fā)表評論。但是，我們還要補充一點，F(xiàn)CA有將其許多荒謬概念投入生產(chǎn)的習慣。一些讀者可能會記得道奇Charger Widebody和馬上推出的Ram Rebel TRX都是從概念開始的。我們希翼對于牧馬人的概念也是如此。