福特制造電動野馬

2021-05-12 10:11:48 編輯：來源：

導(dǎo)讀不久前，野馬正式實(shí)現(xiàn)了電動化，即使它的實(shí)現(xiàn)方式并沒有很多人期望的那樣。福特沒有像我們所知道的那樣為野馬家族提供電動動力系統(tǒng)，而是創(chuàng)

不久前，野馬正式實(shí)現(xiàn)了電動化，即使它的實(shí)現(xiàn)方式并沒有很多人期望的那樣。福特沒有像我們所知道的那樣為野馬家族提供電動動力系統(tǒng)，而是創(chuàng)造了一輛電動SUV，并命名為野馬。福特制造電動野馬

固然，還有在2019年SEMA上交付的野馬鋰電，但這可能會或可能不會變成我們經(jīng)常在路上看到的外觀熟悉的電動小馬車。

因此，盡管我們?nèi)栽跒榇蟊姕?zhǔn)備一輛合適的帶有電動汽車心臟的野馬，但“藍(lán)色橢圓形”又想出了另一種調(diào)合劑，這種調(diào)合劑在這種汽車中彰顯了電動動力傳動系統(tǒng)的潛力，只是在逗弄我們更多。福特制造電動野馬

這次，福特瞄準(zhǔn)的是阻力條，其構(gòu)造應(yīng)能以超過170 mph(274 kph)的速度輕松覆蓋低8秒范圍內(nèi)的距離，這比傳統(tǒng)動力的野馬飆車要快一點(diǎn)。眼鏡蛇噴射。

這輛車也被稱為Cobra Jet，但是有一個1400附錄，代表電動傳動系統(tǒng)開辟的馬力數(shù)-1,400 hp，測得的即時扭矩超過1,100 ft.-lbs。這是福特公司開辟的第一臺由電力驅(qū)動的工廠賽車。福特Performance Motorsports全球總監(jiān)Mark Rushbrook表示：

“這個項(xiàng)目對福特Performance的所有人來說都是一個挑戰(zhàn)，但我們喜歡跳進(jìn)去。福特制造電動野馬

“我們將Cobra Jet 1400項(xiàng)目視為一次機(jī)會，開始在我們已經(jīng)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的賽車套件中開辟電動動力總成，因此我們擁有了現(xiàn)在想要達(dá)到并超越的性能基準(zhǔn)。這是一個非常出色的項(xiàng)目，我們希翼福特Performance Motorsports的團(tuán)隊(duì)中的第一個。”

固然，并不是所有有關(guān)電動怪獸的細(xì)節(jié)都已公布，但福特承諾將這輛車安裝在實(shí)際的阻力條，在今年晚些時候在現(xiàn)場觀眾面前進(jìn)行實(shí)際的演示。