1969年別克野貓?jiān)趺戳?

別克野貓(Buick Wildcat)是別克(1962-1970)生產(chǎn)的全尺寸汽車(chē)。在整個(gè)8年的生產(chǎn)中，它包含四種布局：2門(mén)硬頂，2門(mén)敞篷車(chē)，4門(mén)硬頂和4門(mén)轎車(chē)。

盡管從通用汽車(chē)那里獲得了相當(dāng)受歡迎的汽車(chē)，但從整個(gè)1969年的別克野貓來(lái)看，仍然存在一些主要問(wèn)題。汽車(chē)迷可能會(huì)對(duì)這輛流行的汽車(chē)有些了解，就像了解別克大國(guó)民汽車(chē)的真實(shí)故事一樣。 繼續(xù)閱讀，看看這輛車(chē)是否成為了最令人失望的別克汽車(chē)的清單。

讓我們?cè)敿?xì)了解Wildcat，生產(chǎn)歷史以及1969年車(chē)型年的問(wèn)題。

Invicta系列

在1962年生產(chǎn)的第一年，Wildcat是別克Invicta的子系列。Invicta是直到1963年生產(chǎn)的全尺寸汽車(chē)。Invicta是世紀(jì)概念的連續(xù)，使用的是別克LeSabre車(chē)身和Nailhead V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

1962年的別克還使用了325馬力的高性能Nailhead V8發(fā)動(dòng)機(jī)。Nailhead V8是通用汽車(chē)在1953年至1961年之間生產(chǎn)的一種V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

與以前的Invicta相比，Wildcat進(jìn)行了更改，其中包括Electra 225尾燈，鏟斗座椅內(nèi)部和帶有變速箱換擋器的中控臺(tái)。1959-1990年間，別克Electra上使用了Electra尾燈。桶形座椅的內(nèi)部特征是可容納一個(gè)人的汽車(chē)座椅，而不是傳統(tǒng)的長(zhǎng)凳式座椅。

1963-1964模特年

1963年后，Wildcat成為自己的系列，并且不再屬于Invicta系列。1963年的模型包含大型鋁制裝飾件，垂直放置的鍍鉻標(biāo)記，現(xiàn)在在原始的2門(mén)硬頂選裝件中增加了可轉(zhuǎn)換的4門(mén)硬頂轎車(chē)。

在1963年成為自己的系列產(chǎn)品之后，Wildcat增加了上述車(chē)身選項(xiàng)，以增加所提供的多功能性和多樣性。在四門(mén)版本中，標(biāo)準(zhǔn)座椅是長(zhǎng)椅，但您也可以選擇小轎車(chē)座椅和敞篷車(chē)提供的斗式座椅和操縱臺(tái)內(nèi)飾。

1964年，該生產(chǎn)線(xiàn)增加了四門(mén)轎車(chē)，并且可以從該品牌購(gòu)買(mǎi)兩級(jí)裝飾。您可以在標(biāo)準(zhǔn)和定制之間進(jìn)行選擇，并為1965年款增加了豪華系列。

325馬力，401立方英寸V8發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)是1966車(chē)型年的標(biāo)準(zhǔn)配置。從1964年至1966年，還提供了425立方英寸的V8，使用四桶化油器可產(chǎn)生高達(dá)340馬力的功率，或者使用兩個(gè)四桶化油器可產(chǎn)生360馬力的功率。

1965-1970年

1966年，為該車(chē)提供了“ Gran Sport Performance Group”(Gran運(yùn)動(dòng)性能組)套件，提供了更高發(fā)動(dòng)機(jī)和雙碳水化合物設(shè)置的兩種選擇。對(duì)于一般 版，在1967年車(chē)型年中增加了帶有四管化油器和360馬力的新型430立方英寸V8。

430發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命相對(duì)較短。只是在1967-1969模特年。該發(fā)動(dòng)機(jī)在1970年更換為有史以來(lái)最大的別克V8發(fā)動(dòng)機(jī)-455立方英寸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為370，扭矩為500磅。

怎么了？

對(duì)于1969年的別克Wildcat，這是新引擎問(wèn)世的最后一年。它甚至沒(méi)有配備用于眾多別克汽車(chē)的401 Nailhead V8或425 Nailhead V8的一致引擎-它基本上得到了430四桶化油器的測(cè)試版本。

1969年，Wildcat還放棄了前四年使用的后衛(wèi)頂棚線(xiàn)。相反，它增加了帶有乙烯基頂部的正式屋頂。這改變了整體外觀，在大多數(shù)情況下并沒(méi)有改善。野貓也獲得了與LeSabre相同的車(chē)身，但是使用了更大膽的格柵，方形的環(huán)形保險(xiǎn)杠以及兩個(gè)輪罩后的工資。盡管保留了前輪后面的“刺”，但整體外觀還是完全改變了。