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特斯拉看起來像超級跑車

2021-05-12 09:37:39 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 我能聽到吼叫:特斯拉耐力賽車手?這太瘋狂了!再說一次,我們這里的渲染圖不會刻畫接下來的幾年中浮現(xiàn)的提案。取而代之的是,這個數(shù)字夢想談

我能聽到吼叫:“特斯拉耐力賽車手?這太瘋狂了!”再說一次,我們這里的渲染圖不會刻畫接下來的幾年中浮現(xiàn)的提案。取而代之的是,這個數(shù)字夢想談到了可以在未來進(jìn)一步追求的道路。 特斯拉看起來像超級跑車

這種渲染不是一臺機(jī)器而是兩臺機(jī)器,就像任何試圖展示勒芒超級跑車的像素作品一樣。

畢竟,我們正在談?wù)摰氖邱R上到來的等級,它將從明年開始取代LMP1頂級等級。改變的最好部分來自以下事實(shí),即參與其中的汽車創(chuàng)造商還必須引入公路版賽車角斗士,這是對特別認(rèn)證的回饋。

固然,這里顯示的賽車手看起來像是一臺自動駕駛汽車,但是車輛上方的簡單玻璃結(jié)構(gòu)可以改變這種情況。 特斯拉看起來像超級跑車

至于它的行駛兄弟姐妹,這讓我們想起了我們在阿斯頓·馬丁·瓦爾基里或其瓦爾哈拉上看到的造型提示。小弟弟但是,這主要是由于三個人都在利用負(fù)空間來控制氣流的事實(shí)。

此外,正如負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的數(shù)字藝術(shù)家Jeroen Claus在社交媒體上解釋的那樣,賽車模型創(chuàng)建于2017年,當(dāng)時沒有蓋登模型誕生,而日產(chǎn)GT-R LM Nismo則被啟示為靈感資源。但是,該行車模型是去年夏天繪制的。 特斯拉看起來像超級跑車

由于特斯拉當(dāng)前的模型很難應(yīng)對長時間的性能提升,因此渲染模型如何應(yīng)對耐力賽?好吧,正如介紹中提到的那樣,我們正在為不久的將來考慮一項(xiàng)建議。因此,盡管當(dāng)前電池技術(shù)的進(jìn)步每年僅帶來2-3%的改進(jìn),但此類車輛仍可能依賴于諸如固態(tài)電池之類的重大更新。


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