評測：瑞風(fēng)S4 CVT和EXEED星途TXL性能怎么樣

之前我們已經(jīng)試過江淮瑞風(fēng)S4手動版本，那可以說是一臺新手也開不熄火的手動擋，那么CVT版本的瑞風(fēng)S4在駕駛層面表現(xiàn)如何呢?

開始之前我有一個問題問大家，目前你認(rèn)為最適合居家舒適性最好的變速箱是哪一種呢?沒錯，在大家的心里，最舒適的莫過于CVT無級變速箱，在我們之前試過了江淮瑞風(fēng)S4手動擋之后，對于它的表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)，這一次，我們將為大家體驗這款小型SUV江淮瑞風(fēng)S4的1.5T+CVT版本，看看它是否像手動版本一樣優(yōu)秀。

外觀上瑞風(fēng)S4還是沒有逃離年輕市場的趨勢，能看出不少現(xiàn)在市場中常見的設(shè)計，整個前臉設(shè)計的飽滿精悍，十分有力，星空中網(wǎng)設(shè)計也是很很受年輕人歡迎。

其實瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾設(shè)計的是比較有亮點(diǎn)的，首先其一是它使用了一整塊觸摸功能面板，觸摸的靈敏度和科技性都是領(lǐng)先于同級別車型。固然了，優(yōu)缺點(diǎn)并存，容易沾上指紋和反光的問題確實存在。

其二，這套和科大訊飛合作的操作系統(tǒng)，使用起來依然是非常便利，只要說出語音指令“你好智聆”就可以進(jìn)行語音操作，經(jīng)過全路段的使用測試，感受還是很明顯的，識別率非常高，畫面的細(xì)膩程度也足夠好。只不過有時太過靈敏，在車內(nèi)成員對話時也會驀地被喚醒。

另外這套系統(tǒng)有一個功能我覺得還比較貼心，就是，把系統(tǒng)模式調(diào)到自動，導(dǎo)航以及觸摸屏面板就可以根據(jù)大燈的打開和關(guān)閉來進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，所以如果你在白天發(fā)現(xiàn)了屏幕變暗，就是大燈已經(jīng)打開，倒是有些可以提示車主大燈是否關(guān)閉的作用。

EXEED星途TXL

中國品牌最早做高端品牌的是吉利和奇瑞，但第一個吃螃蟹的兩家都交了學(xué)費(fèi)?，F(xiàn)如今吉利卷土重來，定位高端的領(lǐng)克品牌做得風(fēng)生水起，長城的WEY也已經(jīng)在豪華SUV市場站穩(wěn)腳跟，奇瑞重新出發(fā)的EXEED星途品牌也迎來了旗下首款車型——星途TX，與眾不同的是，奇瑞同時還公布了一款加長車型星途TXL，這款新車能帶領(lǐng)星途品牌成功向上突圍嗎?

這臺車沒有特殊明顯的線條，總體都是比較圓潤的風(fēng)格，腰線也營造了非常魅惑的弧度。

如果我不說你可能都不知道，這臺車的軸距達(dá)2.8米，車身長度達(dá)4775mm，比WEY VV7還要略長一點(diǎn)。就算短軸的TX車型軸距也有2715mm，尺寸上誰也不虛。

打開后門坐進(jìn)去后排你就知道這臺車的尺寸非虛，后排空間無論頭部還是腿部空間都巨大，而且撬二郎腿的姿勢都可以非常愜意。

如果四六分割放倒后排，整個尾箱容積平坦且空間巨大。而且尾箱設(shè)計還花了不少巧思，尾箱蓋板拉起來之后里面又是一個容積很大的空間。在有用性上這臺星途TXL做到了這個級別SUV能做到的極致。

但是細(xì)看這個內(nèi)飾設(shè)計最多的感覺也就是變得更精巧有追求，相比WEY等品牌那種大面積包覆的用料而言，豪華感略有欠缺。奇瑞的這個高端定位顯然不想重復(fù)WEY的路線，而是走一條精巧的有用路線。